8310
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Ждёте завтра нового сезона Drive to Survive или не будете тратить своё время?
Я, вероятно, всё посмотрю. Ну, или половину серий, а оставшиеся пять — в зависимости от отзывов коллег.
Только понять не могу, почему авторы разрешают гоночным журналистам заранее раскрывать многие самые интересные и зрелищные моменты сезона, главные неожиданности и мощные диалоги. Или это я ничего не смыслу в правилах тизеров и продвижения?
Зачем мне заранее знать, что Бриаторе чуть не сорвал переход Сайнса в "Уильямс"? Что Хорнер материл Зака, а Тото обещал Льюису не брать при нём в команду Макса?
@evkus
Посмотрим, какие отношения у Халка и Бортолето будут дальше, но пока весело)
Если вдруг нужен перевод, Нико смеется над недостаточно накаченной шеей напарника, который в ответ называет Халка дедушкой.
@evkus
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 14 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Безапелляционный Ральф Шумахер — про шансы Ферстаппена вновь стать чемпионом мира в 2025 году.
Думаю, в прошлом голу было очевидно, что "Ред Булл" был силён в начале, но затем они не смогли правиться с машиной. Спасение пришло благодаря Максу. Но всё однажды кончается. Не думаю, что у него есть шанс [сохранить титул]. Возможно, это поможет его решению насчёт будущего.
Поразительно, как мимо меня прошла история про Агуэро и обещание отрезать себе яйца, если "Манчестер Сити" проиграет "Реалу" в Лиге чемпионов.
Всем комментаторам спасибо за информацию) Кажется, даже бот был в курсе. Или это был не бот и я кого-то зря забанил?) Но вроде проверял...
Upd. И правда случайно Викторию забанил, виноват!
Пока у нас последнее затишье перед Мельбурном, вот немного Хельмута Марко по раскладам.
Вероятно, борьба за титул будет между тремя или четырьмя командами: «Маклареном», «Мерседесом», «Феррари» и нами. (Ну тут удивил так удивил)
"Альпин" смотрелась сильнее, чем ожидалось. Они следующие позади четырёх топ-команд.
"Кик-Заубер"? У них есть потенциал, но вся команда только выстраивается по-новому. Убеждён, у них есть потенциал, но как быстро они его начнут реализовывать, пока сложно сказать.
Чуть-чуть спойлеров из нового сезона Drive to Survive.
Одна из серий будет посвящена Дэну Риккардо и его странному сезону, когда вместо повышения в "Ред Булл" он получил увольнение из "Рейсинг Буллз" и окончательный уход из Ф-1.
Вот слова Дэна в его последнем интервью для создателей сериала: "Вот и всё. Моей мечтой было стать чемпионом мира, и были годы, когда я правда думал, что это случится. Я был близок. Но если бы я сидел сегодня перед вами в качестве чемпиона мира, то изменило бы это мои чувства или моё мнение о самом себе? Я так не думаю".
И подпись на табличке для съёмок — "От первого сезона до седьмого. Что за путь это был! Арривидерчи!"
@evkus
🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA собирается усилить контроль за гибкостью заднего антикрыла, начиная с гран-при Австралии.
После предсезонных тестов технический директор Red Bull Пьер Ваше выразил обеспокоенность конструкцией задних антикрыльев McLaren и Ferrari. По его мнению, конкуренты продолжают использовать эффект «мини-DRS», несмотря на ужесточение тестов на гибкость элементов.
«Ferrari и McLaren продолжают использовать эффект мини-DRS», — приводит слова Ваше AutoRacer.
Однако не только эти команды оказались под подозрением — на машине Mercedes также было зафиксировано заметное изгибание элементов заднего антикрыла.
По информации издания, технический отдел FIA под руководством Николаса Томбазиса устал от постоянных жалоб и собирается усилить контроль за гибкостью задних антикрыльев. Для этого на болиды установят дополнительные камеры, а также специальные маркеры (наклейки) для более точной фиксации возможных деформаций элементов.
С помощью дополнительных камер FIA будет отслеживать деформацию элементов задних антикрыльев, чтобы убедиться, что эффект «мини-DRS», запрещённый после гран-при Азербайджана, больше никем не используется.
Несмотря на ограниченные сроки, FIA намерена внедрить новые меры уже к первому этапу сезона в Австралии.
Надежность: 🟩🟩
@racejournal • #слухи 🏷️
Еще немного изменений: гонщиков, стартующих с пит-лейна, обяжут участвовать в прогревочном круге. В остальном же, начало гонки для таких пилотов останется прежним.
Также дирекция сможет приказывать пилотам немедленно прекратить гонку в случае сильных повреждений болида.
@RACEBROS
Надо отдать должное Оливеру Оуксу, который спокойно и грамотно прокомментировал визит Дмитрия Мазепина в паддок Ф-1 в Бахрейне.
Да, я с ним поздоровался, но встречи у нас не было. Он мой друг, мы вместе были в "Хайтеке". Он здесь был, чтобы пообщаться с другим своим другом.
Было приятно его увидеть. Но я не собираюсь распространяться, а то сейчас наш мир — это сумасшедший дом.
Аналитика, которой так не хватало на этом канале, да.
Читать полностью…
Впервые в жизни включил квалификацию IndyCar посмотреть на дебют Шварцмана.
Знатоки, подскажите, а тут никогда не показывают результаты пилотов по каким-то секторам по ходу круга? Или это просто сбой, притирка к новому вещателю и так далее?
@evkus
Информация от Motorsport-Total насчёт среднего пальца Ферстаппена.
Сначала было предположение, что какой-то фотограф на пит-лейне хотел сфотографировать новинки "Ред Булл" и Макс вот так отреагировал.
Но вроде всё проще: на пит-уолл стоял друг Ферстаппена Люк Браунинг и голландец вот так поприветствовал приятеля.
Такие вот нынче расследования, да)
@evkus
"В общем, Эдриан, в прошлом сезоне у нас ни черта не работали обновления, а в этом машина сразу медленная. Давай отрабатывай свои миллионы. Успехов".
@evkus
Джордж тизерит свои возможные позы и жесты в новой заставке Ф-1. Удастся ли превзойти прошлую? Сомневаюсь, но буду рад ошибиться.
@evkus
Найди лучшие автоаксессуары по суперценам! 🚗💨
Если ты ищешь качественные аксессуары и тюнинг для своего автомобиля, обязательно загляни в интернет-магазин MC-DRIVE. Там сейчас много интересных предложений, включая выгодные скидки – 5% при оплате через QIWI.
Не упусти шанс!
Переходи по ссылке и выбирай лучшие товары: https://ya.cc/6McMMH.
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.
Маша подробно рассказала о громких заявлениях Дэйва Ричардса после того, как британца не пустили на последнее заседание Всемирного совета ФИА, а я добавлю про пункты нового соглашения о конфиденциальности, который Ричардс и ряд других участников совета отказались подписать, за что и были отстранены:
1) Абсолютно всё, что происходит на заседаниях, считается конфиденциальным.
2) ФИА сама решает, нарушил кто-то новое соглашение о конфиденциальности или нет. Никаких разборов не производится.
3) Штраф за нарушение — 50 тыс. евро.
Ричардс разумно предложил сначала обсудить новое соглашение на очередном заседании совета — и был послан.
Короче, президент всегда прав. Если не прав, смотри пункт первый.
Демократия по-сулайемовски.
@evkus
Этот аргентинский гонщик попопулярнее Колапинто будет)
Ну, как гонщик — знаменитый футболист Серхио Агуэро, который примет участие в своеобразных покатушках для звёзд, организованных Формулой-Е — чем-то средним между тестами и гонкой.
Всё пройдёт сегодня-завтра в Майами.
@evkus
Koton: магазин мужской, женской и детской одежды
Официальный Телеграм канал Koton в России. Подпишись, чтобы узнать о новинках первым!
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Уф, стихия в Хересе: ливень и град, в том числе трассу затопило.
Гран-при Испании MotoGP — в конце апреля.
@evkus
Версия расклада после тестов Ф-1 от авторитетных итальянцев из AutoRacer — они не считают, что "Феррари" в беде. Наоборот, ближайшие преследователи "Макларена".
Также отмечу, что итальянцы ставят "Хаас" на один уровень с главными героями средней группы из "Уильямса" и "Альпин". Всё дело в очень сильной гоночной симуляции Окона в финальный день.
@evkus
Ну что же, рабочий, не сильно заметный для большинства болельщиков дебют Шварцмана в Индикаре. Доехал 20-м аккурат за Айлоттом — значит, более-менее отражает уровень "Премы" на момент дебюта в серии. Ворваться в чемпионат с ноги у итальянцев не вышло, нужно время.
Роберту пришлось ехать без радио — видимо, чтоб ещё интереснее и сложнее было.
@evkus
Любопытное мнение от Лео Туррини насчёт формы "Феррари" — он ближе к позиции тех людей, кто отправляет итальянцев в конец лидирующей группы.
SF25 не оправдала ожиданий. Леклер открыто это сказал. Хэмилтон был более осторожен в высказываниях, но и он не проявлял повышенного энтузиазма.
Как говорится в таких ситуациях, впереди много работы. Добавлю, что чемпионат состоит из 24 Гран-при, а 24 часа тестов позволяют лишь выдвигать гипотезы. Но сейчас "Макларен" впереди, а "Ред Булл" с Ферстаппеном за рулём, возможно, на равных с ним.
Россию ждут грандиозные перемены!
На горизонте 2025 год себя еще покажет. Предупреждает известный аналитик. Этот эксперт, чьи прогнозы не раз сбывались, в том числе помог в преодолении кризисных явлений начала 2000-х, теперь с тревогой смотрит в будущее.
Чтобы каждый мог подготовиться к грядущим испытаниям, экономист запустил свой Telegram-канал. Там, простым и понятным языком, он раскладывает по полочкам, что будет с недвижимостью в РФ, что будет со вкладами, и что нужно предпринять уже сейчас, чтобы защитить свое благосостояние.
Узнайте первыми о том, что может обрушить вашу финансовую стабильность. Подписывайтесь, пока канал в открытом доступе.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Ну что же, хорошая первая квала для Шварцмана — лучший в своей группе из обладателей моторов "Шевроле", уверенно опередил напарника с опытом выступлений в "Индикаре".
@evkus
По новому сезону DTS появился список серий и их краткое описание. Давайте пройдёмся.
7.01 - "Бизнес как бизнес" - серия посвящена уходу Хэмилтона из "Мерседеса" (возможно, будут подниматься темы обвинений Хорнера).
7.02 - "Драги". Ну или "Вразья". (здесь и далее у названий серий иногда будет авторский перевод) - серия о противостоянии Ферстаппена и Норриса.
7.03 - "В поисках первого номера" - о "Мерседесе" и том, как они пришли к "гениальной" идее посадить Антонелли.
7.04 - "Карлос Подписайнс" - про поиски места Карлосом.
7.05 - "Леклеров бич" - серия о том, как Леклер ходил к бабке снимал проклятье в Монако
7.06 - "Колёса фортуны" - серия о "правилах папайи"
7.07 - "Полночная жара" - серия о Гран-при Сингапура
7.08 - "Локти наголо!" - прощание с Пересом, борьба за его место в "Ред Булл".
7.09 - "Под новым руководством" - возвращение Штайнера, серия про "Хаас"
7.10 - "Эндшпиль" (со времён "Мстителей" мечтал так перевести "End Game") - о битве за Кубок конструкторов в Абу-Даби.
#Formula1
@sillyformula
Еще немного о раскладах — на сей раз на основе аналитики авторитетного Марка Хьюза.
"Макларен"
"Феррари" и "Мерседес" (абсолютно на одном уровне)
"Ред Булл" — может, и не хуже коллег, но очень долго подбирали работающие настройки
"Уильямс" и "Альпин" (первые, вероятно, сильнее использовали движок и заливали меньше топлива)
"Рейсинг Буллз"
"Хаас"
"Астон"
"Кик-Заубер".
@evkus