8310
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Включаю первую серию Drive to Survive. Кто уже посмотрел хотя бы часть нового сезона, как ощущения? Какие серии рекомендуете, если не времени смотреть все 10?
Самые кринжовые моменты? Самые крутые?
Заметные косяки?
Короче, пост для обсуждения. В комментариях бойтесь спойлеров, если кто-то их в принципе боится по отношению к DtS.
@evkus
Приятные новости: еще как минимум один этап Формулы-3 для Никиты Бедрина.
Как я понимаю, гарантий выступлений во всём сезоне нет, скорее команда не нашла пилота с деньгами.
@evkus
https://www.championat.com/auto/article-5927186-andrea-kimi-antonelli-gotov-k-debyutu-v-formule-1-v-sostave-mersedesa-ego-perspektivy-v-sezone-2025.html
Немного старческого ворчания про Антонелли и про его не самые радужные перспективы (продолжаем это уже второй год).
#Formula1
@sillyformula
Поучительная история от Николя Проста.
«Однажды я сказал отцу: "Вот чёрт, краска на моём шлеме вся в следах от камней..."
Он ответил: "Ну, в следующий раз просто едь первым, и такой проблемы не будет"».
Ждёте завтра нового сезона Drive to Survive или не будете тратить своё время?
Я, вероятно, всё посмотрю. Ну, или половину серий, а оставшиеся пять — в зависимости от отзывов коллег.
Только понять не могу, почему авторы разрешают гоночным журналистам заранее раскрывать многие самые интересные и зрелищные моменты сезона, главные неожиданности и мощные диалоги. Или это я ничего не смыслу в правилах тизеров и продвижения?
Зачем мне заранее знать, что Бриаторе чуть не сорвал переход Сайнса в "Уильямс"? Что Хорнер материл Зака, а Тото обещал Льюису не брать при нём в команду Макса?
@evkus
Посмотрим, какие отношения у Халка и Бортолето будут дальше, но пока весело)
Если вдруг нужен перевод, Нико смеется над недостаточно накаченной шеей напарника, который в ответ называет Халка дедушкой.
@evkus
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 14 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Безапелляционный Ральф Шумахер — про шансы Ферстаппена вновь стать чемпионом мира в 2025 году.
Думаю, в прошлом голу было очевидно, что "Ред Булл" был силён в начале, но затем они не смогли правиться с машиной. Спасение пришло благодаря Максу. Но всё однажды кончается. Не думаю, что у него есть шанс [сохранить титул]. Возможно, это поможет его решению насчёт будущего.
Поразительно, как мимо меня прошла история про Агуэро и обещание отрезать себе яйца, если "Манчестер Сити" проиграет "Реалу" в Лиге чемпионов.
Всем комментаторам спасибо за информацию) Кажется, даже бот был в курсе. Или это был не бот и я кого-то зря забанил?) Но вроде проверял...
Upd. И правда случайно Викторию забанил, виноват!
Пока у нас последнее затишье перед Мельбурном, вот немного Хельмута Марко по раскладам.
Вероятно, борьба за титул будет между тремя или четырьмя командами: «Маклареном», «Мерседесом», «Феррари» и нами. (Ну тут удивил так удивил)
"Альпин" смотрелась сильнее, чем ожидалось. Они следующие позади четырёх топ-команд.
"Кик-Заубер"? У них есть потенциал, но вся команда только выстраивается по-новому. Убеждён, у них есть потенциал, но как быстро они его начнут реализовывать, пока сложно сказать.
Чуть-чуть спойлеров из нового сезона Drive to Survive.
Одна из серий будет посвящена Дэну Риккардо и его странному сезону, когда вместо повышения в "Ред Булл" он получил увольнение из "Рейсинг Буллз" и окончательный уход из Ф-1.
Вот слова Дэна в его последнем интервью для создателей сериала: "Вот и всё. Моей мечтой было стать чемпионом мира, и были годы, когда я правда думал, что это случится. Я был близок. Но если бы я сидел сегодня перед вами в качестве чемпиона мира, то изменило бы это мои чувства или моё мнение о самом себе? Я так не думаю".
И подпись на табличке для съёмок — "От первого сезона до седьмого. Что за путь это был! Арривидерчи!"
@evkus
🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA собирается усилить контроль за гибкостью заднего антикрыла, начиная с гран-при Австралии.
После предсезонных тестов технический директор Red Bull Пьер Ваше выразил обеспокоенность конструкцией задних антикрыльев McLaren и Ferrari. По его мнению, конкуренты продолжают использовать эффект «мини-DRS», несмотря на ужесточение тестов на гибкость элементов.
«Ferrari и McLaren продолжают использовать эффект мини-DRS», — приводит слова Ваше AutoRacer.
Однако не только эти команды оказались под подозрением — на машине Mercedes также было зафиксировано заметное изгибание элементов заднего антикрыла.
По информации издания, технический отдел FIA под руководством Николаса Томбазиса устал от постоянных жалоб и собирается усилить контроль за гибкостью задних антикрыльев. Для этого на болиды установят дополнительные камеры, а также специальные маркеры (наклейки) для более точной фиксации возможных деформаций элементов.
С помощью дополнительных камер FIA будет отслеживать деформацию элементов задних антикрыльев, чтобы убедиться, что эффект «мини-DRS», запрещённый после гран-при Азербайджана, больше никем не используется.
Несмотря на ограниченные сроки, FIA намерена внедрить новые меры уже к первому этапу сезона в Австралии.
Надежность: 🟩🟩
@racejournal • #слухи 🏷️
Еще немного изменений: гонщиков, стартующих с пит-лейна, обяжут участвовать в прогревочном круге. В остальном же, начало гонки для таких пилотов останется прежним.
Также дирекция сможет приказывать пилотам немедленно прекратить гонку в случае сильных повреждений болида.
@RACEBROS
Надо отдать должное Оливеру Оуксу, который спокойно и грамотно прокомментировал визит Дмитрия Мазепина в паддок Ф-1 в Бахрейне.
Да, я с ним поздоровался, но встречи у нас не было. Он мой друг, мы вместе были в "Хайтеке". Он здесь был, чтобы пообщаться с другим своим другом.
Было приятно его увидеть. Но я не собираюсь распространяться, а то сейчас наш мир — это сумасшедший дом.
Яндекс Заправки для бизнеса. Скидка до 3%. Без комиссий
Управляйте заправками сотрудников с экономией на топливе.
Возмещайте до 20% от стоимости топлива через возврат НДС.
Получайте закрывающие документы в электронном виде.
Еще удобнее с мобильным приложением.
Узнать больше
#реклама 16+
business.go.yandex
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Официально, не по слухам)
"Кадиллаку" подтвердили место в Ф-1 на 2026 год. Снова 11 команд!
Осталось понять, сколько им придется заплатить за вступление.
@evkus
Поможем увеличить кредитные продажи авто
В телеграм-канале «еКредит - про авто в кредит» рассказываем, как внедрить эффективные решения для автобизнеса. А еще делимся полезным контентом:
✅ отчёты на основе реальных кейсов;
✅ лайфхаки и обучающие материалы;
✅ новости отрасли.
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Марион Грожан уже вернулась домой из больницы после велосипедной аварии
Марион рассказала, что, когда она попала в больницу, оттуда позвонили Ромэну и сообщили: "Ваша жена попала в аварию, немедленно приезжайте". На вопрос, что с ней и как она себя чувствует, ему не ответили, потому что не имели права по телефону раскрывать информацию о состоянии пациентов.
Дурдом, конечно. Представляю, как он летел туда.
А еще она считает, что они закрыли гештальт. Потому что вспоминает то бесконечное время ожидания в 2020 году, когда он все же вышел из огня. Не сравнить, конечно, но Ромэн тоже не знал, что с ней в этот раз произошло.
#grosjean
@first_places
"В общем, Эдриан, в прошлом сезоне у нас ни черта не работали обновления, а в этом машина сразу медленная. Давай отрабатывай свои миллионы. Успехов".
@evkus
Джордж тизерит свои возможные позы и жесты в новой заставке Ф-1. Удастся ли превзойти прошлую? Сомневаюсь, но буду рад ошибиться.
@evkus
Найди лучшие автоаксессуары по суперценам! 🚗💨
Если ты ищешь качественные аксессуары и тюнинг для своего автомобиля, обязательно загляни в интернет-магазин MC-DRIVE. Там сейчас много интересных предложений, включая выгодные скидки – 5% при оплате через QIWI.
Не упусти шанс!
Переходи по ссылке и выбирай лучшие товары: https://ya.cc/6McMMH.
Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.
Маша подробно рассказала о громких заявлениях Дэйва Ричардса после того, как британца не пустили на последнее заседание Всемирного совета ФИА, а я добавлю про пункты нового соглашения о конфиденциальности, который Ричардс и ряд других участников совета отказались подписать, за что и были отстранены:
1) Абсолютно всё, что происходит на заседаниях, считается конфиденциальным.
2) ФИА сама решает, нарушил кто-то новое соглашение о конфиденциальности или нет. Никаких разборов не производится.
3) Штраф за нарушение — 50 тыс. евро.
Ричардс разумно предложил сначала обсудить новое соглашение на очередном заседании совета — и был послан.
Короче, президент всегда прав. Если не прав, смотри пункт первый.
Демократия по-сулайемовски.
@evkus
Этот аргентинский гонщик попопулярнее Колапинто будет)
Ну, как гонщик — знаменитый футболист Серхио Агуэро, который примет участие в своеобразных покатушках для звёзд, организованных Формулой-Е — чем-то средним между тестами и гонкой.
Всё пройдёт сегодня-завтра в Майами.
@evkus
Koton: магазин мужской, женской и детской одежды
Официальный Телеграм канал Koton в России. Подпишись, чтобы узнать о новинках первым!
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Уф, стихия в Хересе: ливень и град, в том числе трассу затопило.
Гран-при Испании MotoGP — в конце апреля.
@evkus
Версия расклада после тестов Ф-1 от авторитетных итальянцев из AutoRacer — они не считают, что "Феррари" в беде. Наоборот, ближайшие преследователи "Макларена".
Также отмечу, что итальянцы ставят "Хаас" на один уровень с главными героями средней группы из "Уильямса" и "Альпин". Всё дело в очень сильной гоночной симуляции Окона в финальный день.
@evkus
Ну что же, рабочий, не сильно заметный для большинства болельщиков дебют Шварцмана в Индикаре. Доехал 20-м аккурат за Айлоттом — значит, более-менее отражает уровень "Премы" на момент дебюта в серии. Ворваться в чемпионат с ноги у итальянцев не вышло, нужно время.
Роберту пришлось ехать без радио — видимо, чтоб ещё интереснее и сложнее было.
@evkus
Любопытное мнение от Лео Туррини насчёт формы "Феррари" — он ближе к позиции тех людей, кто отправляет итальянцев в конец лидирующей группы.
SF25 не оправдала ожиданий. Леклер открыто это сказал. Хэмилтон был более осторожен в высказываниях, но и он не проявлял повышенного энтузиазма.
Как говорится в таких ситуациях, впереди много работы. Добавлю, что чемпионат состоит из 24 Гран-при, а 24 часа тестов позволяют лишь выдвигать гипотезы. Но сейчас "Макларен" впереди, а "Ред Булл" с Ферстаппеном за рулём, возможно, на равных с ним.