8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
В свете контрактных обсуждений в Ф-1 интересно взглянуть на MotoGP, где действующему чемпиону Хорхе Мартину не удалось воспользоваться опцией и досрочно уйти из "Априльи".
Казалось, всё четко: к оговоренному этапу Мартин не входит в топ-5 личного зачёта, а значит, имеет право уйти в "Хонду".
Но "Априлья" отвечает: ничего не знаем, ты был травмирован, так что опция не действует. И глава чемпионата Кармело Эспелета прямо говорит Мартину и его менеджеру: пока с "Априльей" не договоришься, мы тебя за новую команду не заявим.
При этом в контракте указано, что любые споры должны проводить в одном из судов Милана, а не в Спортивном арбитражном. То есть быстро всё решить не вышло бы.
В общем, подумал-подумал Мартин и сказал — ладно, еду за вас ещё сезон. С каким настроем стороны отработают оставшиеся полтора года, это уже другой вопрос...
@evkus
Почему яхты Макса Ферстаппена и Тото Вольффа прибыли в Сардинию? Зачем туда же прилетели они сами на своих частных джетах? И что там делает девушка Джорджа Расселла, которая, наверняка, захватила с собой и самого Джорджа?
Думаем 🗿
Весьма показательно: в огромной колонке для Speedweek Хельмут Марко вообще не упомянул Кристиана Хорнера.
Да, очевидно, между "Ред Булл" и Хорнером есть договорённость, что они не будут публично друг друга критиковать, но всё равно забавно видеть, как Марко пишет про новых боссов Мекиса и Пермейна, зато Хорнер словно просто испарился.
@evkus
Уровень нетворкинга: С-level
В Сетке уже нанимает СМО hh.ru и другие топы — а вы всё ещё без профиля? 😊
Используйте все возможности соцсети для нетворкинга от hh.ru:
✨ Опубликуйте пост-резюме
✨ Пишите напрямую нанимающим менеджерам, чтобы узнать больше о вакансии и обратить на себя внимание
✨ Задавайте вопросы комьюнити и делитесь опытом с коллегами
Пересечемся в Сетке⚡
Зарегистрироваться
#реклама 16+
setka.ru
О рекламодателе
Грэм Лоудон сказал, что в «шорт-листе» будущей команды Cadillac сейчас «от шести до 10 пилотов». И если список из шести гонщиков ещё как-то можно назвать short, то из десяти явно нет. Попробуем разобраться, кто в нём.
Совершенно не секрет, что на места претендуют Серхио Перес и Валттери Боттас. Это наиболее очевидные варианты, которые ведут переговоры, не особенно скрываясь. Вопрос в том, готовы ли в новой команде сажать за руль двух, так скажем, очень опытных пилотов, или же предпочтут вариант с одним опытным и одним молодым. Во втором случае Перес и Боттас конкурируют за одно место.
Среди относительно молодых называются Юки Цунода, Чжоу Гуаньюй, а также Мик Шумахер. Сюда же можно отнести и Фелипе Друговича, хотя против бразильца играет тот факт, что в свои 25 он всё ещё не имеет опыта выступлений в Формуле-1.
Есть и совсем молодые кандидаты, такие как Джек Дуэн и Пауль Арон. Однако мне трудно поверить, что Cadillac F1 сразу посадит за руль Арона — при таком выборе непонятно, зачем бы это им понадобилось. Больше похоже, что они хотят заполучить эстонца как резервного пилота.
Есть, конечно, и американцы, но тут вопрос в уровне подготовки и лицензии. Тут уверенно звучит только одна фамилия — Колтон Херта, но у него пока недостаточно баллов для Суперлицензии. Теоретически он может их добрать в этом году, но известно это станет только осенью — вопрос в том, готовы ли в Cadillac ждать.
Что касается Даниэля Риккардо, то этот вариант Лоудон прямо отмёл. «Неправильно уговаривать сесть за руль человека, который этого не хочет», — сказал руководитель Cadillac F1.
Давайте чуть-чуть градус сенсационности собьём: Нельсиньо Пике говорит о переговорах Макса с "Мерседесом", о том, что такой шаг вполне возможен, но НЕ ОБЕЩАЕТ, что Ферстаппен непременно перейдёт.
Собственно, я ещё утром у Маши это прочитал, да и расшифровки на английском говорят именно о факте переговоров, а не что всё уже решено.
@evkus
Средние оценки мировых СМИ за Гран-при Великобритании.
Нашёл-таки суровый эксперт, который не поставил Халку 10. Нет у него сердца)
В остальном вроде бы не за что зацепиться.
@evkus
Телемедицина для клиники под ключ от 2500 ₽ в месяц
✨Подключаем медицинские организации любого размера по всей России. Врач-пациент, врач-врач, консилиумы, второе мнение. Тариф без учета количества врачей.
⚡Готовые интерфейсы для быстрого запуска, виджеты для работы из МИС, встраиваемые на сайт клиники виджеты для записи пациентов, интеграция по API.
✅Защищенные каналы связи для обмена медицинскими данными, авторизация пациентов через Госуслуги, архивное хранение материалов телемедицинской консультации в соответствии с законодательством РФ. Встроенная онлайн-оплата телемедицины для пациентов.
👍Комфортное и понятное решение для врачей.
📱Приложение для пациентов и единая медкарта с возможностью делиться документами с врачом.
Доступен запуск сервиса под своим брендом по модели White Label.
Получить консультацию
#реклама 16+
mrqz.me
О рекламодателе
Ну ничего себе, Джеймс Ваулз не закрыл лицо новорождённого смайликом и ничего не случилось. Семью Ваулзов с пополнением!
Читать полностью…
Конор Мур и его скетч про увольнение Хорнера.
Как всегда, смешно 😂особенно реакция Уилла Бакстона…
@pitlanewalk
"Привет, Ханна! Давай расскажу тебе про План С, и ты предложишь его Максу в следующей гонке".
@evkus
О, "Ред Булл" проснулся и прислал релиз.
И сразу интересно: всё-таки в нём написано, что Лоран Мекис станет генеральным директором И руководителем команды "Ред Булл". То есть те же две должности, что и у Хорнера.
Ещё из любопытного — в подвале странице не указаны контакты кого-либо из сотрудников пресс-службы. В релизе после воскресной гонки было шесть человек, включая босса департамента, который сегодня уволился.
@evkus
Да, "Макларен" разбил LEGO-кубок! Нет, Норрис не при чём)
Похоже, Питер Продрому, выходивший на подиум, не совсем справился со своими обязанностями и не удержал командный трофей. Ну или фотосессия прошла не по плану.
@evkus
Есть ощущение, что выводы по мрачному будущему Пьера Ваше в "Ред Булл" преждевременны.
The Race просто пишет, что Хорнер поддерживал Ваше, а клан Ферстаппенов время от времени сомневался, насколько Пьер готов развивать машину без Ньюи. Но сейчас, в июле, увольнять Ваше все равно нет смысла — все равно машина 2026 года останется детищем француза. Уволите его — проект дальше поведут его же замы. Кто-то звёздный сможет начать работу не раньше следующей весны. Так что логичнее подождать и посмотреть, как Ваше справится с этим вызовом.
Вот если болид не поедет, то в начале сезона-2026 может произойти всякое, это да. Но не сейчас.
@evkus
Мартин Брандл связался с Кристианом Хорнером, но узнал лишь то, что и самому Кристиану ничего толком не объяснили.
Я ещё пообщаюсь с Кристианом позднее сегодня. Я отправил ему сообщение, в котором написал, что мне было жаль прочитать эту информацию. Я сказал ему: "Можем ли мы поговорить перед тем, как я выйду в эфир?" Чтобы я мог знать больше про его точку зрения. Он сказал, что ему не назвали причин, почему его уволили. Так что это единственная информация, которая у меня есть.
Кажется, никогда ещё не было, чтобы даже условный Autosport давал новость про то, куда летал личный самолёт Ферстаппена)
Представляю лица редакторов, если бы им рассказали про такую новость условно в 2005 году.
(Оговорюсь: пока речь идёт только о публикацию в соцсетях, чопорный сайт ещё держится).
@evkus
Весь июль в Москве проходит 5-й этап Гран-при Московских сезонов по сим-рейсингу.
12-13, 19-20, 26-27 июля на любой из 18 площадок "Московских сезонов" вы можете поставить лучший круг и получить возможность занять призовое место.
УЧАСТИЕ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО! У каждого есть возможность попробовать свои силы и забрать ценный приз.
- 18 площадок по всему городу;
- 28 подготовленных симуляторов;
- 1 попытка в день;
- Призовой фонд — 3 990 000 рублей;
- Зачёты среди любителей и PRO-пилотов.
Официальный сайт чемпионата: https://moscowsim.ru/
Регламент: https://moscowsim.ru/reglament
Если кого-то шокирует информация, что "Ред Булл" может выплатить Кристиану Хорнеру до 70 млн долларов за расторжение контракта, то...
Ну да, сумма выглядит гигантской, но ведь и контракт, по слухам, был рассчитан до конца 2030 года — если поделить на шесть лет, то в сравнении с гонорарами Ферстаппена выходит не так много.
Да и не думаю я, что "Ред Булл" придётся столько платить.
70 млн — это если Хорнер согласен на долгий период бездействия в Ф-1, плюс, вероятно, до конца 2030-го он лишится оставшейся части суммы, как только выйдет на работу в другой команде.
Так что сойдутся где-нибудь посередине, чтобы и "Ред Булл" заплатил поменьше, и Хорнер мог двигаться дальше, не оглядываясь на какие-либо ограничения.
Что касается лимита расходов, то зарплата Хорнера, очевидно, входила в три исключения из лимита. Соответственно, не подпадёт под лимит и компенсация. Полагаю, всю её в полном объёме выплатят в этом году, чтобы опять же не было каких-то проблем в плане отчётности перед ФИА. Ну а зарплата Мекиса вряд ли настолько большая, чтобы возникли серьёзные проблемы с тем, чтобы хотя бы один год включать её в лимит.
@evkus
В честь смены аватарки на более классическую собрал показавшиеся мне интересными и незаезженными фотографии с празднований Халка и "Кик-Заубера".
Двигаемся дальше, на повестке дня Хорнер, Макс и так далее.
@evkus
🛞 BOX BOX МНЕНИЕ 🛞
❓ Насколько правильным было решение уволить Кристиана Хорнера? Каковы его причины и возможные последствия для «Red Bull Racing»?
А теперь внезапный эксклюзив! Для ответа на такой животрепещущий вопрос мы пригласили сразу ТРЁХ экспертов! Стив, Евгений Кустов и Владимир Башмаков уже готовы поделиться своими мыслями. Настоятельно советуем послушать до конца 🧐
Несколько фрагментов:
*нажмите, чтобы раскрыть список*
🗣 Евгений Кустов: Для Хорнера, может быть, это и неплохая ситуация (что его сейчас убирают), потому что далеко не факт, что сезон-2026 получится для «Red Bull» успешным... Если что, скажет: «Ну, вот видите, это без меня повалилось, со мной бы было совсем по-другому».
🗣 Стив: Следующие несколько месяцев должны стать очень весёлыми. Потому что сейчас есть несколько позиций в «Формуле-1», которые не заняты, в том числе и руководительских. До сих пор не продлён контракт с Фредом Вассёром.
🗣 Владимир Башмаков: Хорнер всегда будет ассоциироваться с «Red Bull»... Куда будет дальше двигаться команда, неясно. Смена руководителя, тем более такого стержневого, по ходу сезона – это всегда достаточно плохо.
🗣️ Бонус! Редакция BOX BOX: Уход Кристина Хорнера означает не только смену в стане «Red Bull». Руководство, постепенно, начинает делать точечные замены, убирая несколько значимых фигур из структуры. С учетом того, что окружение Макса Ферстаппена, по словам журналистов, не имело никакого желания убирать Кристиана, можно сказать о следующем:
1. Уход голландца вполне возможен, ведь, как ранее заявлял гонщик, Хорнер должен остаться в коллективе, если «Red Bull» хочет продолжить с ним работу.
2. Ключевыми факторами, которые сыграли роль в подковёрной войне среди руководства, можно назвать ухудшение результатов команды, потерю гения Эдриана Ньюи и падение репутации Кристиана Хорнера из-за скандальной истории с домогательством к одной из сотрудниц.
Конец ли это для «Red Bull»? Нельзя сказать точно. Лорен Мекис, как специалист, отлично себя показал в «Racing Bulls». Также он возглавлял академию «Ferrari». У него огромный опыт. Однако в ближайшие два года, а может и меньше, нас ждет либо продолжение сериала «Битва за Red Bull», либо Мекиc останется в управлении командой. В любом случае ожидается крайне интересная вторая половина сезона. И тот самый «глупый сезон» со своими слухами и переговорами начался раньше, чем мы ожидали.
Узнали людей на фото? Правого я бы, может, и назвал, а вот с левым у меня ассоциировался только Нельсиньо Пике)
Алан Пермейн и Джонатан Уитли в 1995 году, да.
@evkus
Вчера вышло официальное, но лишённое какой-либо фактуры заявление Кристиана Хорнера, ну а теперь своё заявление распространил и Хельмут Марко — в нём тоже никакой информации о причинах увольнения коллеги.
Мол, вместе успешно работали, искренне благодарит Кристиана за это. Ну а впереди ещё полсезона, надо бороться за титул в личном зачёте, пока остаются математические шансы.
@evkus
По последней информации от итальянской прессы, на тестах новой задней подвески (официально это будет «съёмочный день») Ferrari 16 июля в Муджелло будет присутствовать и Льюис Хэмилтон. Изначально ходили разговоры, что он не приедет, а тесты проведут Шарль Леклер и Антонио Джовинацци.
Но, возможно, Джовинацци вообще не сядет за руль SF-25, так как помимо этих испытаний в Муджелло также запланированы и тесты в формате TPС (Testing of Previous Cars), и кто-то будет пилотировать машину двухлетней давности. По идее, ни Леклеру, ни Хэмилтону это не нужно.
Тесты проходят в Муджелло, а не Фьорано (ближайший к Маранелло автодром) именно потому, что эта трасса лучше подходит для испытаний подвески. Эта трасса тоже принадлежит Ferrari, так что они могут её использовать практически в любой момент — кроме ближайших выходных, когда там будет этап итальянской Формулы-4.
Сочи, в продаже студия с ремонтом, ипотека без ПВ!
- 9 мин до МОРЯ
– строительство по ФЗ-214
– вид на ГОРЫ
– пятиэтажный паркинг
– благоустроенная территория
– школа и детский сад на территории
Квартиры от 18м² доступные в:
✅ ипотеку (возможна программа без первоначального взноса
✅ беспроцентную рассрочку
✅ материнский капитал
Оставь телефон чтобы узнать цену!
Узнать цену
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: АО "Альфа Банк", АО "Россельхозбанк" и др..
#реклама
mrqz.me
О рекламодателе
Вот запись части обращения Хорнера к сотрудникам (вероятно, экранка Sky Sports). В конце Кристиан запнулся от эмоций, и последовали долгие аплодисменты.
Съёмка несогласованная — может, её вёл один из сотрудников, который уволился сегодня с Хорнером.
@evkus
В руки Sky Sports попала запись прощального обращения Кристиана Хорнера к команде. Вот выжимка из неё:
Вчера меня проинформировали, что я больше не буду вовлечён в рабочую деятельность команды. Я всё ещё останусь работником компании, но "операционная" эстафетная палочка передана.
Для меня это стало шоком. Была возможность осмыслить всё за последние 12 часов, и я захотел сам рассказать вам про новости и выразить свою признательность.
Скоро объявят нового руководителя. Я доверяю ему и полностью его поддерживаю. Моя инструкция для него — приглядывать за вами. Я сделал всё, что мог, это была длинная рабочая смена, и теперь она подходит к концу.
Вот вам ретрофото в честь того, что канал уверенно перешагнул планку в 10 тысяч подписчиков! Может, справа на фото будущий босс "Ред Булл"? Интервью 16 лет и, наверное, 16 килограммов назад.
Спасибо всем, что читаете. Как же символично, что решающий рывок к десятке произошёл благодаря попавшему на подиум Хюлькенбергу)
По данным Sky Sports, окончательное решение об увольнении Хорнера было принято вчера — тогда же о нём сообщили самому Кристиану.
Сегодня утром, во время эмоционального прощания с сотрудниками, Хорнер в какой-то момент не выдержал и расплакался. Работники "Ред Булл" проводили его овацией.
Хорнер покинул базу в 11:25 по местному времени (13:25 мск).
@evkus
❗️Согласно изданию AMuS, основной причиной увольнения Кристиана Хорнера было его нежелание выпустить из-под своего управления различные департаменты в команде. То есть фактически Хорнер исполнял слишком много ролей в команде, а когда его попросили их «делегировать», то он отказался. Кристиана также обвинили в мисменеджменте самих гонщиков (в особенности вторых пилотов Быков + очень дорогой разрыв контакта с Пересом).
Помимо этого в покое не оставляют причину ухода Эдриана Ньюи – по слухам Хорнер хотел значимо снизить рабочую загрузку Ньюи.
AMuS также сообщают, что с увольнением Хорнера вероятность ухода Макса Ферстаппена из Red Bull должна сильно понизиться.
И, по всей видимости, у Кристиана уже была возможность попрощаться со всеми работниками и подчиненными в Милтон-Кинс.
@parcfermef1
Раймонд Вермюлен, менеджер Макса Ферстаппена об увольнении Кристиана Хорнера:
"Мы были заранее проинформированы руководством Red Bull о принятом решении".
"Руководство Red Bull должно предоставить дополнительные объяснения причин. Мы по-прежнему сосредоточены на спортивной составляющей и стремимся к лучшим результатам, чтобы вернуться на вершину. В этом смысле ничего не меняется".
@fast_racing_f1