8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Уж не знаю, что там по экономической стороне вопроса, но если слух про объединение "Роснефти", "Газпромнефти" и "Лукойла" подтвердится, то по российским гонкам это наверняка станет большим ударом. Крайне сомнительно, что новая объединённая компания будет вкладывать столько же, сколько сейчас три по отдельности.
@evkus
Auto Motor und Sport уточняет слухи про возможную продажу "Кик-Заубера" катарцам.
Нет, речь не идёт о скрытом сворачивании проекта "Ауди" и отказе от собственных двигателей, ничего подобного. Просто катарцы станут миноритарными владельцами команды и помогут с инвестициями.
Учитывая, что с момента сделки "Ауди" с прежним владельцем "Заубера" цена всех команд существенно выросла, немцы неплохо заработают и смогут отчитаться перед советом директоров "Фольксвагена", что Ф-1 — не только прекрасная реклама, но и выгодный бизнес.
@evkus
Может, кто-то помнит, как я скорее в шутку закидывал через генерального директора "Игора Драйв" Алексея Титова просьбу к "Либерти" разблокировать сайт Формулы-1 для российских IP. Ответ немного предсказуем.
— А ответила ли что-то «Либерти» на просьбу разблокировать сайт Ф-1 для российских IP?
— Ну, вы же сами всё понимаете… Сказать, что погорячились? Это не в их стиле! Было бы хорошо, чтобы у них была какая-то совесть, но её нет.
Пора потихоньку вспоминать этого поросёночка...
Кстати, а ничего ж такая уличная трасса вышла, да?
@evkus
Иэн Паркс из RacingNews365 категорически отмёл слухи об интересе Alpine к Колапинто, которого Бриаторе хочет в 2025 году посадить за руль вместо Дуэна, на основании того, что "контракты подтверждены". Это, на самом деле, сильный аргумент, так как подтверждённый контракт можно заставить выполнять через суд.
И тут же F1-Insider делает новый вброс — якобы контракт у Дуэна подписан только на пять гонок. Никаких источников и ссылок при этом не приводится, ну и сам F1-Insider — издание желтее некуда. Но разговоров будет...
И вот такого разностороннего сотрудника "Феррари" убирает!
Читать полностью…
Вышел традиционный экспертный опрос по итогам Гран-при Бразилии. Наверное, самым интересным получился вопрос даже не про заговор гоночной дирекции против Макса (в него практически никто не поверил — скучно), а про то, выиграл бы Ферстаппен без красного флага. Хотя и тут всё-таки есть консенсус — ну нет, всё-таки вряд ли, раз за Леклером столько мучился и Окона не обгонял.
Или, думаете, все равно бы в конце рискнул?
Вполне вероятно, вы уже смотрели это видео 2004 года или как минимум часть с Бинотто. Я вот впервые вижу полную версию, где еще и Дайер со Стеллой.
И мне стало интересно — а где сейчас гоночный инженер Михаэля Крис Дайер? Эти-то двое в боссы выбились...
Как мы помним, Дайера по сути выгнали из "Феррари" после роковой ошибки на Гран-при Абу-Даби 2010 года, когда он отправил в боксы Алонсо и подставил его под Петрова. Потом Дайер ушел в DTM, затем оказался в "Рено", но уже на работе, не связанной с присутствием на трассе.
Дальше в Википедии следы теряются. Но слава гуглу и Линкедину — прошло мимо меня, а именно Дайер является техническим директором "Макларена" в Формуле-Е. Правда, дела там у Уокинга пока средненько. Но дадим время.
@evkus
Стало известно, сколько "Кик-Заубер" заплатил "Макларену" за права на Бортолето.
Угадаете? Правильный ответ — ничего ("Макларен" особо не вкладывался, плюс была договорённость, что они не будут мешать Габриэлу, если тот получит предложение из Ф-1).
@evkus
Бинотто коротко и забавно ответил на вопрос — почему он выбрал Бортолето, а не Мика Шумахера.
А может, вам следует задать тот же вопрос Тото? Почему он взял Кими, а не Мика?
Что мы пропустили на старте ГП Бразилии
Оказывается, после того, как Стролл застрял в гравии (кстати, он очень хорошо про себя сказал по радио “I’m beached” – хорошо, что не “bitched”), и стартовые поля Стролла и Албона должны были оставаться на решетке пустыми, началась настоящая чехарда. Выяснилось, что сразу несколько гонщиков перепутали свои позиции на гриде.
Могу предположить, что именно поэтому Расселл и Норрис избежали строгого наказания - иначе бы пришлось наказывать половину пелотона. Решили просто всех еще раз прогнать по трассе.
Итак, началось все с Переса, который должен был стоять на 12-м поле, а встал на 10-е, где должен был находиться Стролл.
Льюис последовал за ним и встал на 12-е поле вместо 14-го. Гасли встал как раз правильно: на 13-е позади Боттаса.
На видео Льюис спрашивает у Боно, туда ли он встал:
«Кого-то не хватает?»
А затем и Гасли: «Почему Хэмилтон впереди меня?»
Сюда еще не вошел короткий диалог между Льюисом и Боно:
Боно: «Льюис, ориентируйся на Гасли!»
Льюис: «Тут нет Гасли»
- Еще одна машина встала не на то поле!
- Да, нарушены вообще все возможные процедуры. Мы следим за этим, Макс. Гонка не могла быть начата.
- Да, ждем зеленого сигнала.
Не знаю, как давно поставил такую обложку Пуршер, но подозреваю, что свежая-актуальная.
Только про "би бэк" верится с трудом.
@evkus
Ну и да, если мы с вами ещё вчера официально попрощались с мечтами о Шварцмане в Ф-1, то сегодня уже Германия оплакивает карьеру Мика Шумахера.
Очевидно, что после трёхлетней паузы никто его рассматривать уже не будет. Пора сосредоточиться на WEC или чём-то ещё.
Хотя Франц Тост в интервью F1-Insider призывал "Ауди" взять Мика — мол, у него опыта больше.
@evkus
Да, давайте сразу определимся. Правильно писать Габриэл, а не Габриэль. Никакого мягкого знака на конце по правилам НЕТ.
@evkus
Вчера инсайдами про Колапинто сыпал The Race, сегодня немного добавил Motorsport.
По их данным, Хельмут Марко хотел бы посадить Франко в "РБ", а вот Кристиан Хорнер предпочитает сразу отправить Колапинто в "Ред Булл" (по мнению Хельмута, туда должен отправиться Лоусон).
Выбор в пользу Лоусона — доказательство, что молодёжная программа "Ред Булл" работает. Приход в напарники к Максу Колапинто — хорошая бизнес-история, позволяющая сохранить и преумножить спонсоров из Южной Америки.
Что же до интереса к Колапинто со стороны "Альпин", то Motorsport обратил внимание на изменение планов команды. Как ранее и планировалось, Джек Дуэн провёл тестовую сессию на болиде 2022 года в Катаре, но в последний момент команда решила, что вместе с ним туда должен отправиться Гасли — и кто-то воспринял это как стремление "Альпин" получше разобраться в потенциале Джека на фоне его теоретической замены.
@evkus
Яндекс Музыка до конца года бесплатно!
Подписка Яндекс Плюс для вас и 3-х близких до конца года бесплатно!
Слушайте музыку, смотрите фильмы и читайте книги в одной подписке.
Попробуйте!👍
Попробовать
#реклама 18+
plus.yandex.ru
О рекламодателе
Страшно такое писать, но чуть-чуть поправлю Эльмира) Тото Вольф всё-таки не говорил, что Льюис уже не тот. Но вот опасения, что Хэмилтон может превратиться в "уже не того", привели к подписанию краткосрочного контракта, который и спровоцировал уход Льюиса в "Феррари".
Представляю, какие бешеные твиты сейчас пишут поклонники Хэмилтона... Наверное, тряска даже сильнее, чем по итогам выборов в США. Разумеется, речь не про большинство его болельщиков, а про активное экзальтированное меньшинство.
@evkus
Что ж, если про пять гонок Дуэна правда, то это многое объясняет. Правда, у меня вопрос, кого в "Альпин" думали посадить вместо него, пока на горизонте не появился Колапинто. Вернуть кого-то из ветеранов вроде Боттаса? Взять-таки Шумахера?
Что же до Джека, то ему торговаться при подписании контракта точно не приходилось. И так было ясно, что его взяли скорее по остаточному принципу, когда Окон решил уйти, а Сайнс предпочёл "Уильямс".
Впрочем, оцениваю вероятность, что слух от F1-Insider правдив, процентов в 20. Пять Гран-при — совсем мало. Более реалистична опция, что Джек, к примеру, должен набрать 25 % очков команды к середине сезона, а если нет, то его имеют право уволить.
@evkus
Забавное.
Немцы пишут, что Ferrari предлагали Мику Шумахеру место в своем частном гиперкаре в WEC, но случился нюанс.
Участие третьего гиперкара "Скудерии" финансируется из частных источников, то есть Мику нужно было принести с собой бюджет.
И вот этого самого бюджета у Шумахера-младшего, внезапно, не оказалось. Поэтому место досталось Филу Хэнсону.
@vestnikformul
Вот только сейчас спокойно прочитал инсайд от La Gazzetta dello Sport, что якобы Флавио Бриаторе всерьёз готов выпнуть Джека Дуэна и подписать на его место Франко Колапинто...
Первая реакция — ну как так можно? Вы только своего воспитанника подтвердили, а теперь готовы высадить его на мороз ради человека, который в Ф-2 ехал не то чтобы шустрее? Да, на стороне Франко яркий дебют в Ф-1, но все равно пока как-то странно считать его талантом уровня Ферстаппена или Леклера, чтобы идти на такие резкие шаги.
С другой стороны — ну, это же Флавио... Человек спокойно убирал Трулли, Баттона, резко высаживал Морено ради Шумахера... И в то же время cумел определить истинный талант того же Михаэля или Алонсо, хотя уж как минимум решение взять Фернандо вместо Баттона многим не нравилось (тащит своего молодого, у "Рено" будет слишком неопытный состав и бла-бла).
Может, и в этот раз Флав окажется прав?
Если же по сути слуха, то о нём написали уже несколько источников, так что предположу — да, дыма без огня действительно не бывает. Другое дело, готова ли "Альпин" заплатить серьёзные деньги за Колапинто? Уж даже если "Ред Буллу" сумма компенсации кажется завышенной. А тут мы говорим про команду, на которой владельцы стремятся сэкономить.
@evkus
Круизы от 3 дней из Сочи в Турцию от 23 760₽/чел
Успейте забронировать мини-круиз от 3 до 5 дней на морском лайнере Astoria Grande. Количество кают ограничено!
Комфортабельные каюты
В каждой каюте есть кондиционер, гардероб, телевизор, телефон, фен, халаты, увлажнитель воздуха, ванная комната с душем.
Развлечения на любой вкус
СПА, фитнесс-клуб, салон красоты, бассейн, детский центр и многое другое для Вашего идеального отдыха.
Экономия денег и времени
В цену круиза входит проживание, 4-разовое питание, детская и взрослая анимация, неограниченное пользование фитнес-центром, бассейном и джакузи. Вы не тратите время на перемещение по городам, вместо этого вы наслаждаетесь отдыхом на борту.
Захватывающие маршруты
Насыщенные экскурсии по городам Турции в компании с профессиональным гидом.
Забронировать
#реклама 16+
astoriagrande.com
О рекламодателе
Портал The Race решил массово выстрелить инсайдами насчёт возможного перехода Колапинто в систему "Ред Булл". Суммирую главное:
— На данный момент "Ред Булл" и "Уильямс" не договорились. "Быки" не готовы платить столько, сколько просит Ваулз. Время на переговоры ещё есть...
— В какой из команд окажется Колапинто, непонятно. Фаворитом на место напарника Ферстаппена на данный момент является Лоусон, но у "Ред Булл" есть некоторые вопросы насчёт его скорости в квалификациях, хотя в целом они Лиамом очень довольны.
— Если Переса решат убирать, то попробуют это обставить не как увольнение, а как завершение карьеры самим Чеко. Не исключено, что он станет амбассадором "Ред Булл".
— Возможность выкупа контракта Сайнса "Ред Булл" и "Уильямс" НЕ обсуждали.
@evkus
🔴 Ассоциация гонщиков Формулы-1 (GPDA) выпустила заявление по поводу «Неправомерного поведения пилотов» в связи с денежными штрафами для Макса Ферстаппена и Шарля Леклера за нецензурную лексику на пресс-конференциях в Сингапуре и Мехико соответственно.
@racejournal • #новости 🏷
Хм-гм, похоже, мы теряем обоих российских гонщиков в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Что будет делать Квят, если "Ламборгини" правда уйдет из WEC?
Upd. Речь конкретно про гиперкары, да.
@evkus
🇬🇧 Наберите воздуха в легкие: титул Норриса никогда не был основной целью для McLaren
Об этом заявил Андреа Стелла в интервью Motorsport:
В плане Кубка Конструкторов ничего не поменялось. Это было нашей основной задачей. Даже когда поступал приказ в размене позиций, он был второстепенным по отношению к КК.
Последние два автодрома должны быть хорошими для нас. Вегас больше подходит для Ferrari, а затем мы посмотрим. А кубок Конструкторов был и остается нашей основной целью.
⚡️«НИКИТА МАЗЕПИН ПИЛОТ РЕД БУЛЛ РЕЙСИНГ» — ДОНАЛЬД ТРАМП
Читать полностью…
Ну что же, я загнался и поговорил с футбольным автором "Чемпионата" Григорием Телингатером, который в своё время выучил португальский ради чемпионата мира по футболу 2014 года.
В общем, Габриэл — тут вообще без вариантов. Никаких мягких знаков, даже не пытайтесь возразить. Мягкий знак тут — дичь и неграмотность.
С Бортолето/Бортолету интереснее. Действительно, сами бразильцы будут говорить Бортолету, но при этом в русском языке устоявшееся правило: португальские фамилии заканчиваются на "у", бразильские — на "о". Самый простой пример — Криштиану Роналду и Зубастик-Феномен Роналдо. Так что если вы за устоявшееся правило, то Бортолето, если за прям правду-правду, то вопреки всем пишите Бортолету, но вас мало кто поддержит.
@evkus
"Габи, на твоём месте должен был быть я!"
@evkus