36618
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Что происходит и как нам быть. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам. Все вопросы авторам @dpolarfox
Более того, я еще одну «мину» подсвечу: скоро пойдут разговоры про отслеживание мнимых айтишников, получивших IT ипотеку.
Все логично: формально устраиваешься в IT компанию и готово, можно получить ипотеку под 5%. Опять же тему целенаправленно продвигали «специалисты по инвестициям».
@yeltsovm
/channel/zakupki_time/42007
Экономику не обманешь ©
«…так как производители закладывают утильсбор в стоимость машины, его повышение в октябре на 70-85% и ежегодная индексация приведут к подорожанию всего автопрома, а не только «китайцев».
По данным новой волны исследования РосИндекс:
📍 За последние пять лет больше всего упало намерение выплачивать кредиты или делать сбережения/инвестиции (источник, инфографика @Ipsos_in_Russia)
Розничные цены на автомобильный бензин выросли на 0,5% на неделе с 9 по 15 июля 2024 г., а на дизельное топливо – на 0,2%, следует из данных Росстата. Это чуть ниже, чем неделей ранее (0,6% и 0,3% соответственно со 2 по 8 июля 2024 г.).
За 10 недель, прошедших после 6 мая 2024 г., кумулятивный прирост розничных цен на автомобильный бензин достиг 3,0%, а на дизельное топливо – 1,5%. Для сравнения: за 10 предшествующих недель – с 27 февраля по 6 мая 2024 г. – цены на бензин в рознице выросли на 0,8%, а на дизель – 0,9%.
Нетрудно заметить, что резкий рост цен прямо увязан с границами федерального избирательного цикла.
В финансовой и экономической журналистике есть слово “as” (если мы говорим об английском языке) и словосочетание «на фоне» (если мы говорим о русском языке). Они ужасно обманчивы, и читателю, по-моему, стоит обращать на них внимание. Эти слова позволяют автору любого текста намекнуть на причинно-следственную связь, которую ему было бы трудно доказать, выскажись она или он более прямо. «Акции на российском рынке растут на фоне заявления Коли». «Индекс американской фондовой биржи падает на фоне опасений о торговой войне». Что значат эти «на фоне»? Они значат «из-за»? Из-за заявлений Коли, из-за опасений о торговой войне? Но это надо доказывать, да и как померишь те же опасения. Они не значат «из-за»? Тогда зачем они нужны? Нет, мы знаем, что «на фоне» это именно такие «из-за», только осторожные, намекающие. И мало в чем фундированные. Вот из-за последнего и стоит опасаться их эффекта. Прочитал, вроде не обратил внимание, а на следующий день как болванчик повторяешь не-тобой-подуманную-мысль, что что-то выросло или упало из-за чего-то другого. Любое предложение, состоящее из двух частей, соединенных при помощи «на фоне», надо мысленно бить на два отдельных куска.
Читать полностью…
📊 Импорт должен падать, но не падает?!
Несколько коллег-журналистов обратились с этим вопросом: с июньских санкций разных сообщений о проблемах с расчетами за импорт всё больше, но последние данные о внешней торговле (РФ за 1П24, статистика Китая как крупнейшего торгового партнёра) ничего подобного не показывают.
🔍 Что же в реальности происходит с импортом?
📌 В номинале импорт товаров/услуг в мае-июне стабилизировался ~$31 млрд. vs $27-28 млрд в 1К24, снижаясь к прошлому году на 5-7%
📌 Но есть сезонность импорта, спросите вы? Мои сез.-скорр. (с.к.) оценки дают рост с $29.8 млрд в 1К24 до $30.5 млрд во 2К24, а июньские $31.3 млрд - максимум в 2024. Т.е. падения оптически нет.
📌 Цифры по вн. торговле в валюте, а рубль с мая укрепляется. Поэтому в рублях импорт всё-таки снижается. Правильный (как мне кажется) подход - посмотреть динамику с.к. импорта в рублях. На нижней картинке показаны изменения к февралю 2022, когда был пик импорта ~$38 млрд. с.к. Видим, что с октября импорт находится ~90% от базы сравнения.
📌 Наконец, если вспомнить, что в рублях ВВП растет на ~18-20% в 1П24, то доля импорта в ВВП опускается до ~17.1% во 2К24 - это больше 13.7% в 2-4К22, но ниже 18.8% в 2023.
🔮 Проблемы с платежами, которые начались в конце 2023, рост импорта остановили. Далее они накапливались весной 2024 и усилились санкциями в июне. Эти эффекты (снижение $ объемов импорта) мы, вероятно, увидим чуть позже, когда оплачиваемые сейчас товары/услуги начнут фиксироваться таможней и попадут в статистику.
💸 Почему это важно для инвестора?
📌 Сравнение двух графиков говорит о том, что импорт - ключевой фактор (но не единственный) для рубля, поэтому за ослабление курса, думаю, беспокоиться не нужно.
📌 Меньшая доля импорта в ВВП - проблема для выпуска и инфляции (возможности для импортозамещения ограничены и растянуты во времени), поэтому ЦБ об этом постоянно говорит как риск для инфляции и ставки ЦБ.
📌 Из плюсов - цель по снижению доли импорта в ВВП до 17% к 2030 году, вероятно, будет выполнена досрочно ✅
Вот кто тут настоящее силовое ведомство, а не вот это вот всё…
…заместители председателя ЦБ РФ и их советники, управляющие отделениями и их заместители, директора департаментов и их заместители. Все они, согласно проекту постановления правительства, инициированному Росгвардией, могут получить служебный пистолет или пистолет-пулемет…Читать полностью…
(не)очевидное
Разговариваю сегодня с ведущим телевизионной программы, по поводу идеи ввести потолок цен на резко подорожавшие авиационные билеты. Ничего особенного, введут такой потолок, значит компании будут стараться продавать максимум билетов по этой цене, получите дефицит билетов. Очевидная вещь, то же самое сказал эксперт, выступавший до меня (и даже еще лучше все это объяснил).
И тут ведущий спрашивает – а почему вообще билеты так быстро дорожают?
Объясняю, что если в экономике идет фронтальный рост цен, то странно, почему авиакомпании должны быть в стороне от этого праздника жизни, да еще в курортно-отпускной сезон. А еще, говорю, не хватает самолетов…
Стоп, говорит ведущий, а почему вы так говорите? Самолетов очень много, вот авиакомпании сказали… (действительно, вопрос совершенно резонный)
Я говорю, что дело не только в «штуке с крыльями», которых может быть много самих по себе, но компании для рейса нужен на «самолет вообще», а исправный самолет, прошедший техобслуживание, укомплектованный экипажем, и т.д. и т.п.
Говорю, а параллельно думаю «действительно, а почему я сказал, что «не хватает самолетов»?
Потому, что если бы самолетов было бы действительно в избытке, и летали бы они без всяких проблем, то не пришлось бы обсуждать потолок цен на авиабилеты.
Если резко растут цены, значит есть спрос, но что-то не так со стороны предложения. Самое очевидный ответ – компании по каким-то причинам не могут выполнить такое количество рейсов, чтобы перевезти всех желающих по «старым ценам». Чего-то не хватает (хотя, дело не только в самолетах, конечно же). Отсюда и проблема.
Это как с температурой – если у человека температура сорок, то, скорее всего, он сильно нездоров. Мы можем не знать, чем он болен, но сделать заключение, что такая температура – следствие проблем в организме – можем вполне.
Так ведь и с ценами – если мы видим их рост – значит спрос, превышает предложение, вторая страница учебника по экономике
Только не все этот учебник хотят читать.
/channel/archispilka/2252
Слушайте, а давайте признаем, что метро в Санкт-Петербурге «не получается». Ну вот «не идёт». Ну и не надо, есть то что есть, и хорошо. Давайте займёмся серьезно трамваями, вернём их в город, толку будет больше, ну правда
Пока что это самый наглядный пример импортозамещения – в смысле замещения одного импорта - другим импортом
/channel/pauldemidovich/3233
На самом деле, есть какая-то системная причина, почему РФ-экономика (т.е. ее «промышленность») не может производить современные легковые автомобили. В СССР - «ГАЗ» купили у Форда, «Москвич» - вывезли в порядке репараций из Германии, «Жигули» - купили у «Фиата». И за тридцать лет развития РФ-экономики не смогли сделать так, чтобы производить «свои автомобили» (т.е. совместно с мировыми автоконцернами да, делали, а самим – ну, нет). Сейчас – китайские автомашины повезли.
Я не говорю здесь, что это хорошо или плохо. Это просто факт
Но это важно, потому что автомобиль – это наиболее комплексный технический продукт, который может приобрести обычный человек. Так сказать – сплав технологий, доступных обычному потребителю, определяющий развитие потребительского рынка в целом.
(вот как для правительства, самый сложный технологический продукт, который оно может купить – это атомный авианосец, плавучий аэродром ударной авиации, и возможность создать и использовать такую штуку – определяет уровень технологических возможностей страны).
Неспособность создать автопромышленность, ориентированную на потребительский рынок своей страны, говорит либо о каких то серьезных и системных проблемах с потребительской экономикой, либо о приоритетах, которые развития этой потребительской экономики не предусматривают
Просто о сложном
Сложную мысль, о которой рассказали ув. @politicanimalis, русский народ выразил давно и просто «на подмогу от собак волка не зови»
👆У Росстата и Минэнерго похожая мотивация в отношении еженедельных данных по производству бензина (последняя статистика доступна за неделю с 13 по 19 мая 2024 г.).
Читать полностью…
Колеблющийся оптимизм
В мае 2024 г Индекс потребительских настроений (ИПН) составил 112 пунктов, это максимум за 10 лет, говорится в исследовании НИУ ВШЭ «Барометр экономического поведения домашних хозяйств. Вып. 2. 2024 год». (В основу «Барометра» положены данные Росстата, статистики ЦБ РФ, исследования «Российский индекс целевых групп» (РосИндекс), материалы опроса «Экономическое поведение домашних хозяйств» (ЭПДХ)).
Динамику субъективных потребительских настроений определяет рост денежных доходов и высокие инфляционные ожидания, причем основной положительный вклад обеспечили растущие надежды на будущее.
По данным ЭПДХ, чем моложе человек, тем оптимистичнее его представление о своем материальном положении и его будущей динамике.
О положительных изменениях в уровне жизни существенно чаще заявляют также владельцы бизнеса, самозанятые и индивидуальные предприниматели (и они же ждут, что в будущем их доходы продолжат расти).
Об ухудшении материального положения чаще говорят безработные и неработающие пенсионеры (и они же чаще ждут дальнейшего ухудшения в будущем).
Однако уже в июне 2024 ИПН уменьшился до 109,9 п. (-2,3 п. м/м; +6,8 п. г/г), сообщает ЦБ РФ в релизе «Инфляционные ожидания и потребительские настроения. Июнь 2024».
Снижение произошло за счет ожиданий респондентов.
Индекс ожиданий в июне составил 117,8 п. (-4,3 п. м/м; +7,2 п. г/г). … снизились ожидания относительно экономических перспектив страны на год и 5 лет вперед. Оценки перспектив личного материального положения на ближайший год не изменились.
Индекс текущего состояния в июне составил 98,0 п. (+0,5 п. м/м; +6,1 п. г/г).
Респонденты стали лучше оценивать благоприятность текущего момента для совершения крупных покупок и хуже – фактическое изменение своего личного материального положения за последний год
Согласно данным ЭПДХ на начало 2024 г., россияне считают, что для «нормальной» жизни нужен ежемесячный доход в размере 70 тыс. руб. на человека.
Эта сумма на 11% больше той, которую респонденты называли летом 2023 г.
14 июля 1789 года - падение Бастилии
«Что же, собственно, совершила Французская революция?
Все предшествующее имело целью лишь прояснить тему и облегчить понимание вопроса, поставленного мною в самом начале: какова была истинная цель Революции?
Каким, наконец, был присущий ей характер? Почему именно она произошла? Что она со- вершила?
Революция произошла вовсе не для того, чтобы разрушить господство религиозных воззрений, как это раньше считалось; несмотря на внешние признаки, она была в основном социальной и политической, и в кругу этого рода установлений вовсе не стремилась увековечить беспорядок, сделать его в некотором смысле устойчивым и постоянным, методизировать анархию, как говорил один из ее главных противников, но скорее приумножить силу обще- ственного авторитета.
Ее задачей, как то полагали другие, было отнюдь не изменить прежний характер нашей цивилизации, остановить ее прогресс, ни даже уничтожить суть основополагающих законов, на которых зиждутся человеческие сообщества нашего Запада. Если отделить от нее все несчастливые случайности, на короткое время исказившие ее облик в разные времена и в разных странах и рассмотреть ее лишь саму по себе, то становится очевидно, что на самом деле эта революция имела своим следствием уничтожение тех политических устоев, называемых обычно феодальными порядками, которые на протяжении многих веков безраздельно царили у большинства европейских народов, чтобы установить более однообразный социально-политический строй, имеющий в своей основе равенство условий.
Этого оказалось достаточно, чтобы произвести огромный переворот, поскольку, независимо от того, что эти древние установления были еще смешаны и как бы переплетены почти со всеми религиозными и политическими законами Европы, они к тому же породили множество идей, чувств, привычек, нравов, которые словно срослись с ними.
И понадобилась ужасная судорога, чтобы извлечь из единого социального тела и уничтожить одну его часть, неразрывно связанную со всеми прочими органами.
Из-за этого Революция выглядит еще более грандиозной, чем была на самом деле, кажется, что она разрушила все, потому что уничтоженное ею касалось всего и со всем составляло в некотором роде единое целое.
Какой бы радикальной ни была Революция, она, тем не менее, ввела гораздо меньше новшеств, чем обычно предполагают: я покажу это позднее.
Но будет совершенно верно сказать про нее, что она полностью разрушила или попрежнему разрушает (поскольку это не прекратилось до сих пор) все, что в прежнем обществе проистекало из аристократических и феодальных установлений, все, что было связано с ними каким-либо образом, все, что в какой-либо степени несло на себе малейший их отпечаток.
От прежнего мира она сохранила лишь то, что всегда было чуждо этим установлениям, или же то, что могло обходиться без них.
Менее всего Революция была событием случайным. Она застала мир врасплох, это верно, но, тем не менее, она явилась лишь продолжением более долгой работы, внезапным и насильственным окончанием творения, над которым тру- дились десять поколений. Если бы она не свершилась, то старая социальная постройка все равно бы повсеместно рухнула, тут раньше, там позже; просто она обваливалась бы частями, вместо того, чтобы упасть разом. Революция лишь резко завершила одним судорожным, болезненным усилием — без перехода, без предосторожностей, без всякой обходительности — то, что со временем окончилось бы мало- помалу само собой.
В этом и состоял ее труд»
Алексис де Токвиль. «Старый порядок и Революция»
Совершенно справедливое мнение высказывает ув. @mikhail_lachugin - если и есть за что упрекнуть торговые сети, то во всяком случае не за фронтальную инфляцию.
Нет, ритейлеры не ангелы и не благотворители - но рост цен в РФ зависит сегодня в первую очередь от правительственной политики, кредитной накачки экономики, растущих рисков, дефицита ресурсов… наценка торговых сетей в этой ситуации, объективно, дело десятое
РБК: банки начали выявлять заемщиков, нарушивших правило «одна льготная ипотека в одни руки», и поднимать для них ставки по кредитам. Новая ставка для них будет выше ключевой на 1,5–2 процентных пункта минимум.
Пару раз обозначал эту мину замедленного действия для активных инвесторов.
По оценкам банков число таких случаев минимально. Посчитать сложно. Но нередко встречал таких «инвесторов-рецидивистов». А еще различные эксперты активно продвигали идею многократного использования льготной ипотеки да и сами этим активно пользовались.
Быстро продать квартиру по переуступке или на вторичном рынке без убытка получится далеко не у всех.
@yeltsovm
Прибыль рыбной отрасли снижается третий год подряд
Об этом сообщает Всероссийская ассоциация рыбопромышленников. Там объяснили, что сегодня основные статьи расходов в структуре оптовый цены на рыбу — топливо и масло, фонд оплаты труда и другие.
При этом стоимость топлива за последний год выросла на 57%, средняя зарплата — почти на 10%, страховые взносы — на 9%, а затраты на судоремонт за несколько лет — на 20-24%. В результате рентабельность в рыболовстве и рыбоводстве с 2021 по 2023 год упала на 27 процентных пунктов, а чистая прибыль снижается третий год подряд. Более подробно о ситуации в отрасли рассказывает ВАРПЭ в своем официальном телеграм-канале. Там же можно найти глубокую аналитику рыбного рынка, мнения бизнеса, прогнозы и заявления экспертов.
Подписаться можно здесь
Минпромторг подготовил новый вариант законопроекта о «российской полке» в розничных сетях и на интернет-площадках. Он предполагает обязательное отведение товарам каждой группы минимальной доли на полках и приоритетную выдачу при интернет-запросах. Под новое регулирование могут попасть как непроводольственные, так и продовольственные товары.
Власти рассчитывают повысить конкурентоспособность российской продукции, облегчив ее выход в федеральную розницу. Для этого ритейлеры должны будут обеспечить в торговых залах выкладку на полках товаров локального производства отдельных категорий.
Уважаемый коллега @perfectgraphs обратил наше внимание на работы его учеников , очень впечатляющие
(идея хороша ⬆️ – сразу видно, как ничтожны заработки обычных людей, по сравнению с доходами министерских чиновников. Но, обратите внимание, это последние доступные по времени официальные данные 2019 года, сейчас картина может выглядеть иначе)
В поддержку сотрудников Минфина, скажу, что доходы их высокие, но не запредельные. Кого берут в Минфин? С улицы туда не попадешь, и «просто диплома» не хватит – нужен топовый диплом, топового ВУЗа; знал я людей, занимавших в Минфине совсем небольшие, рядовые должности, и могу сказать, что по их квалификации, знаниям и уму, платить им следовало бы намного больше. Как говорится, оплата строго по труду.
С Минфином еще какая история – клерков в этом ведомстве не так уж много, и нельзя сказать, что живут они слишком уж хорошо, почему? Выражаясь образно, река бюджетных триллионов течет совсем рядом с ними, а зачерпнуть из этой реки они не могут (система так устроена). Зарплата "строго по рынку", не меньше, но и не больше. Лишнего там нет.
Так что скорее надо думать не о том, как сократить доходы чиновников, а о том, как увеличить доходы людей
Было бы хорошо увидеть инфорграфику медианных расходов семейства обычного человека, с расходами средней руки городского начальника – но где взять такие данные?
/channel/dmitrypolevoy/795
Ну, плюсы, о которых говорят уважаемые коллеги, тут так себе. Сокращение доли импорта в ВВП всегда происходило за счёт потребления, почему что то должно быть иначе в этот раз ?
Посмотрим
Пока еще давать советы не запрещено, процитируем Франческо Гвиччардини
Не траться в расчете на будущие доходы, потому что часто их не бывает или они оказываются меньше, чем ты рассчитывал; расходы, напротив, всегда растут, и ошибка, которая губит многих купцов, состоит именно в том, что они берут деньги у ростовщиков в расчете на большие барыши, а, когда их не получается или они запаздывают, купцам этим грозит опасность разорения из-за процентов; проценты же никогда не приостанавливаются и не уменьшаются, а только нарастают и съедают все.
Разумность хозяйства состоит не столько в умении воздержаться от расходов, потому что расходы часто необходимы, сколько в умении тратить выгодно, т. е. купить на грош пятаков.
Одни люди легко поддаются надежде получить желанное, другие никогда этому не верят, пока не убедятся вполне; лучше, без сомнения, надеяться меньше, так как чрезмерная надежда ослабляет твою настойчивость и причиняет тебе больше огорчений при неудаче.
Те же предприятия, которые оказываются бесконечно трудными или невозможными, когда затеяны не во-время, удаются шутя, когда им сопутствует время или случай; кто пытается выполнить их в неподходящее время, не только не имеет успеха, но возникает опасность, как бы эта попытка не испортила дела даже для того времени, когда оно удалось бы легко: потому-то считаются мудрыми люди терпеливые.
(«Заметки о делах политических и гражданских»)
Да можно сразу и за инвесторов взяться, чего мелочиться-то,
/channel/proeconomics/14662
При наличии отсутствия ©
Большинство участников нашего маленького опроса выступили «за трамвай», как средство решения петербургских транспортных проблем, но на самом деле вопрос тут в другом
Не надо вообще задавать вопрос «когда построят метро?» (никогда), или «почему не строят метро?» (потому).
Вопрос надо ставить по-другому – что надо сделать, чтобы можно было быстро и без проблем перемещаться по городу?
И ключ от решения этого вопроса – совсем не обязательно спрятан в тоннелях метро
Тут ведь еще какая штука – когда спрашивают – а почему вот в Москве строят метро, а в Петербурге – нет, то ответ будет не только о большем количестве денег в столице.
Тут будет ответ об издержках для власти.
Представьте себе, что в Москве НЕ строят метро к новым кварталам. Значит, вы получаете стотысячные толпы, штурмующие автобусы, или стотысячные колонны автомобилей, двигающихся к центру. Мыслимо ли, чтобы столичное начальство пошлО на такие риски? Значит, деньги будут, и метро будет, и много чего еще.
А в Петербурге? Масштаб проблем, которые может создать (и создает) «отсутствие метро» таков, что начальство он в принципе обеспокоить не может. Власти видят, что люди свои транспортные проблемы хорошо ли, худо, решают сами, и своими решениями никаких особых проблем властям не создают – город маленький, компактный (по сравнению с бескрайней Москвой). Да хоть вообще встанет транспорт – пешком пойдут, а то еще и побегут – чтобы не опоздать. В этой ситуации любая активность в транспортной системе, с точки зрения начальства, это чистая благотворительность, сдача копейки с рубля. Ничего этого можно было бы не делать вообще – и ничего бы такого не случилось бы.
Транспорт в Петербурге оказывается хорош и удобен в тех «точках», где, по какой-то причине пересекаются интересы тех, кто на этом транспорте зарабатывает, и интересы людей, которые этим транспортом пользуются. Вот тут да, все работает идеально, и автобус подходит вовремя и едет куда надо. Но за пределами этих точек пересечения «люди» и «транспортная система» существуют в параллельных вселенных.
Станция метро Чернышевская открылась после двухлетней реконструкции. Главной целью было увеличение её пропускной способности: вместо трех эскалаторов удалось разместить четыре, и теперь не должно быть прежних пробок на входе.
Наряден и хорошо отремонтирован фасад, ещё отмечу, что даже обязательные на входах тактильные “кнопки” и "полоски" - из металла в камне, выглядят удачно. Но интерьеры мы кажется утратили…
Самая глубоко расположенная ленинградская станция метро, открытая на два года позже первых станций - в силу технологических сложностей - в 1958, она оказалась на разломе стилей - сталинской архитектуры и требуемого минимализма. Наземный вестибюль возводили в прежнем духе, а для нижнего зала архитекторы А. Жук и С. Майофис нашли удачные пропорции пилонов, арок и карниза, исключив декор и отказавшись от массивных люстр. Вместо них они впервые использовали закарнизный свет - любимый ныне приём дизайнеров.
Сам спуск из торжественного вестибюля - с кессонами на потолке, рустованными в штукатурке стенами, с факелами-светильниками - был как-будто переход во времени - по тоннелю технологичной “волны” штукатурных тюбинговых арок, в сопровождении лампового света “ещё тех” латунных светильников. До последней реконструкции они сохранялись, а эскалаторы были с прежними бордовыми “деревянными” стенками и с профилированными стальными направляющими для поручней.
Теперь же - новенький блестящий вестибюль из полированного камня, в бликах подсветки прожекторов, ограждений, весь в тактильных “пупырышках”, с развешенным по диагонали оборудованием, соединяется с нижним залом белой пластиковой “трубой”, где главные детали - стыки панелей, а засветка от светильников “в линию” зрительно делает путь ещё длиннее. Единственное разнообразие в пути - встреча с четырьмя камерами-гляделками, но уже рассматривающими нас.
Самое же обескураживающее “архитектурное” решение - внизу: это сочетание старого камня с пластиком сводов, который, в отличие от штукатурки, подчеркивает не старину, а изъяны камня, и сам при этом смотрится дешевле. Дополнение закарнизного света теми же линейными светильниками над единственным карнизом просто уничтожило чистоту идеи, при том что света было раньше достаточно.
Очевидно, что в этом проекте архитекторы были исполнителями, а не участниками, а начальством не ставилась задача сохранить архитектуру интерьеров ленинградского метро - ведь формально - станция не “объект культурного наследия”, значит и не нужно. Построить новое, лучше прежнего, без мнения архитекторов тоже не удалось, что не удивительно.
Фото прежней станции (9,10) - Город в движении
#не_получилось
В прямом смысле слова
Примечательный рассказ ув. Якова Миркина @ymirkin о том, как замечательный русский писатель Иван Алексеевич Бунин растратил свою Нобелевскую премию, полученную им в 1933 году – 700 тысяч франков тогда, в пересчете на современные деньги – полтора миллиона евро. Бунин свою премию раздал – в прямом смысле слова, раздал всем, кто просил у него денег.
И дальше Яков Миркин подробно рассказывает, как Бунин, оставшись без денег, в последние полтора десятилетия своей жизни во Франции бедствовал и голодал – в прямом смысле слова, ему не хватало на еду. (А потом Миркин делает выводы о том, как и в каких обстоятельствах следует обустраивать свою жизнь)
Но этот яркий и убедительный рассказ, на мой взгляд, нуждается в небольшом дополнении
В 1946 году товарищ Сталин захотел вернуть Нобелевского лауреата Бунина в Советский Союз. На переговоры с Буниным во Францию был послан сам Константин Симонов, сталинский фаворит, официальный советский писатель-миллионер, один из исполнителей сталинских культурных поручений. Симонов был уполномочен предлагать семидесятишестилетнему Бунину – всё. Вообще всё, что угодно.
Симонов мог рассказать Бунину, как жили приближенные к Сталину «культурные работники» - Максим Горький, Алексей Толстой, Михаил Шолохов. Для них коммунизм уже был построен – в пределах отдельно взятых квартир, дач, курортов, ресторанов, специальных распределителей. Да и сам Симонов жил так же.
И это всё – могло быть у Бунина, по мановению сталинской руки.
Скажи – "да" – и у тебя будет дом в Переделкине, квартира в центре Москвы, отдельная палата в лучшей больнице, издания колоссальными тиражами, практически неограниченный доступ к деньгам. Тебя объявят классиком великой русской литературы, школьники будут учить твои рассказы наизусть. Скажи товарищу Сталину «да», вернись в Москву и у тебя – «будет всё» - в прямом смысле слова.
Бунин отказался.
Совпадение?
Суббота: правительство смягчает требования по репатриации и продаже валютной выручки
/channel/government_rus/14068
Понедельник: финансовый регулятор закрывает информацию по внебиржевым валютным торгам
/channel/centralbank_russia/1877
С валютной выручкой что-то не так, что ли?
Или просто совпадение?
❗️ Банк России приостанавливает публикацию статистики внебиржевого валютного рынка
В целях ограничения санкционного влияния мы приостанавливаем публикацию ежедневной информации об объемах торгов долларом США, евро и юанем по отношению к рублю, рассчитанных на основе внебиржевых торгов с расчетами «завтра».
Порядок расчета и публикации официальных курсов иностранных валют к рублю не меняется.
Чтоб мы так жили!
Медианный доход десяти процентов самых состоятельных россиян составляет 180 тысяч рублей, сообщают авторы исследования НИУ ВШЭ, «Разнообразие источников дохода и уверенный взгляд в будущее: результаты первого опроса обеспеченных россиян». (проект «Экономическое поведение домашних хозяйств»)
Еще раз. В когорту «условно богатых» в РФ переводит доход в сто тысяч рублей в месяц – в пересчете на валюту это порядка тысячи евро в месяц (ну, чуть больше), медианный доход «богатого» россиянина – две тысячи евро, средний доход – менее двух с половиной тысяч евро.
Главное о ритейле и том, что с ним связано - обзор @producttoday - выпуск 21 (8 — 14 июля 2024 года)
🥃 Рост интереса потребителей к алкоголю в небольших бутылках привел к тому, что производители стали увеличивать выпуск такой продукции. Речь идёт о крепких напитках в емкостях от 0,1 до 0,25 литра.
🍷 Значительного роста цен на российское вино до конца года не ожидается, сообщил президент ГК «Абрау-Дюрсо» Павел Титов. Зато он заявил, что ждёт дополнительного роста цен на зарубежные вина, особенно из недружественных стран.
🔎 Ужесточение закона об экологической маркировке предложили перенести на 2025 год. Сейчас производители вовсю указывают на упаковке слова типа «эко», «био», «натуральный» и другие их производные. И не несут за это никакой ответственности. Однако и после принятия закона лазейки наверняка могут быть найдены.
🌯 В России требуют запретить вертел для шаурмы, назвав его рассадником бактерий, причиной порчи мяса и массовых отравлений. Об этом заявила одна из фастфуд-сетей и направила соответствующее обращение в Роскачество.
🥛 Очередной молочный завод-призрак, не существующий по указанному адресу, выявили в ходе проверки. Он «поставлял» продукцию из Калужской области аж в Забайкальский край. Предположим, что подобных заводов-призраков в стране немало.
🍏 Урожай яблок в России неожиданно может оказаться на уровне прошлого года. И это несмотря заморозки в начале мая, из-за которых сильно пострадала центральная часть страны, где много интенсивных яблочных садов.
🫣 Участники рынка опасаются исчезновения баночных алкогольных коктейлей из-за роста акциза. Поводом послужило резкое падение производства этих напитков в мае-июне текущего года (0,5 млн литров, что в 7 раз меньше показателя за тот же период прошлого года).
🥘 Рынку готовой еды прогнозируют в ближайшие годы рост сразу в 3,7 раза. Ведь на фоне роста доходов (по Росстату) и сокращения выездного туризма россияне стали чаще ходить в более дорогие рестораны и покупать всё готовое.
🛒 «Перекрёсток» перезапускает концепцию супермаркетов (в который уже раз): в Москве открылся первый обновлённый магазин сети. Покупателей планируется привлекать усовершенствованным техническим оснащением, расширенным ассортиментом и возможностью поесть в кафе, которое теперь имеет отдельное название — Select.
🍞 ФАС потребовала от двух десятков крупнейших производителей муки обосновать цены на свою продукцию. Они должны будут предоставить сведения об объемах производства, реализации, средневзвешенной себестоимости и оптово-отпускной цене муки с 2023 года.
🇧🇾 Белорусская сеть магазинов низких цен «Три цены» выйдет на российский рынок. Это крупный ритейлер, который торгует товарами для дома, быта, продуктами питания и товарами для животных. Выход в Россию компания называет знаменательным этапом и утверждает, что это решение не было спонтанным.
🍫 11 июля отмечался Всемирный день шоколада. Этот десерт любят во всех уголках мира, включая и Россию. Однако то, что на полках магазинов называется шоколадом, далеко не всегда является таковым в реальности.
📊 Рост закупочных цен для ритейлеров на 18–84% за год на часть продуктов социально значимого ассортимента вынудил их сократить среднюю наценку на позиции из этой корзины — сейчас она составляет в среднем 6%. Маржинальность падает, но альтернатив у торговых сетей немного.
Действительно ли ритейлеры виноваты в росте цен? В нашем традиционном ликбезе постараемся ответить на этот вопрос.
Многие считают, что именно торговые сети виноваты в росте цен и "делают на всё баснословные наценки". Вчера снова эти обсуждения активизировались ввиду того, что "Коммерсант" выдал новость о снижении средней наценки на социально значимые продукты. И понеслось: какие сети плохие, всё им мало и т.п.
Таким людям хочется напомнить, что именно ритейлеры сейчас выступают своего рода буфером, принимая на себя все удары: когда вдруг чего-то нет, когда резко на что-либо вырастают цены, меняется курс валюты или перекрывается тот или иной канал поставок. И покупатели от этих шоков по большей части избавлены.
Так было не всегда. В 90-е годы, если курс доллара возрастал или происходило что-то ещё, прилавки могли опустеть в тот же день, равно как и цены — многократно повыситься. Не нужно про это забывать. Сейчас такого не произойдёт даже если завтра доллар будет стоить 300 рублей. За два с лишним десятилетия российский ритейл создал мощнейшую инфраструктуру, которая как раз и позволяет максимально смягчать последствия экономической стихии. Это и товарные запасы, и финансовые ресурсы, и логистика, и диверсификация каналов поставок, и много чего ещё.
Но населению, конечно, проще объяснить с экранов ТВ, что виноваты во всём именно ритейлеры, чем рассказывать о ценообразовании в целом, о цепочках поставок и о рисках, которые могут возникать на каждом этапе.
Торговые сети можно ругать за многое. Но явно не за рост цен.