36619
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Что происходит и как нам быть. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам. Все вопросы авторам @dpolarfox
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин считает, что приватизация позволит компаниям привлечь часть из 55 триллионов рублей, которые россияне хранят на депозитах без движения.
Вот о возможности этой штуки снижения эффективности госрасходов параллельно увеличению их объёма, о которой пишет ув. Павел Демидович @pauldemidovich (и комментирует ув. Евгений Кузнецов @eveningprophet) как бы можно догадаться из модели Солоу
Солоу вообще всё сказал по этому поводу хорошо и просто
«О ВВП постоянно говорят в прессе, по телевидению и т.п., и большинство людей думают, что ВВП предназначен для измерения экономического благосостояния.Читать полностью…
Однако он не для этого.
Он задуман как мера экономической активности.
А не как индикатор, указывающий, направлена ли эта экономическая активность на правильные цели…»
Эффективность госрасходов в России снижается параллельно увеличению их объёма.
Исследователи оценили результативность трат бюджета при помощи мультипликатора бюджетных расходов, который рассчитывается как отношение изменения ВВП к изменению госрасходов (на сколько рублей увеличится выпуск в ответ на изменение госрасходов на ₽1).
В 2005 г значение мультипликатора составило 0,65, а к 2023 г сократилось до 0,41.
До 2014 г мультипликатор "силовых" расходов превышал величину мультипликаторов расходов на нацэкономику и соцрасходы, затем он упал до ноля. Авторы это объясняют изменением структуры данных расходов. В частности, положительное влияние "силовых" госрасходов на экономический рост наблюдается при инвестициях в экспортоориентированные компании ВПК.
Расходы на развитие человеческого потенциала имеют имеют наименьшее значение мультипликатора из-за отсутствия краткосрочного эффекта на развитие человеческого капитала.
#2315
👆 Объем и доля нефтегазовых доходов федерального бюджета в 2006-2024 гг.
Источник: Минфин
Обсуждая данные о естественном приросте населения, коллеги с канала «Случайное блуждание» справедливо замечают, что данные Москвы могут быть завышены из-за «гостевых родов». В Москве рожают не только «москвички по прописке». Все это влияет на статистику. Но для того, чтобы их посчитали, надо не только родить, но и получить свидетельство о рождении.
Да, здесь может быть искажение, но часто это означает, что родители ребенка достаточно прочно связаны с этим городом, а не просто воспользовались услугами платной клиники. Нередко люди десятилетиями живут без регистрации. Это касается не только Москвы, но и многих других крупных городов.
Сейчас Росстат обсуждает корректировку методики учета рождений, рассматривается вариант, при котором будут считать по месту постоянной регистрации матери. Но такой подход тоже не даст идеальной картины.
@REBURG
🔹450+15 городов России с наибольшей убылью населения 1989-2024 гг
▪️В 33 городах население за 35 лет сократилось более чем на половину. 30 городов на 1989 год имели население свыше 100 тысяч, на 2024 год из них сохранили эту планку лишь 16.
▪️В топе 29 городов Свердловской области, 19 - Тверской, 17 - Кировской, 16 - Мурманской и по 15 во Владимирской, Иркутской и Челябинской областях.
▪️Где население отмечено серым, значит указана численность за ближайший доступный год. В бол-ве случаев эти города были "ЗАТО".
▪️Даже в относительно благополучных регионах есть умирающие города: в Московской области Зарайск (-24,4%) и Яхрома (-22,2%), в Ставропольском крае Железноводск (-22,3%), в Краснодарском крае Тихорецк (-19,1%).
▪️Существуют 2 города с населением меньше 1 тысячи человек: Верхоянск (753 ч.) и Чекалин (884 ч.). Оба стремительно вымирают.
▪️Из крупных городов представлены Мурманск (-43%), Комсомольск-на-Амуре (-26,2%) и Нижний Тагил (-24,8%).
▫️Кому нужно, в комментариях оставлю файл-исходник.
У Бенедикта Андерсона можно найти ответ на вопрос – почему никто не требует компенсации у Бразилии за рабство – потому же, как объяснял Андерсон, почему в Бразилии не было национально-освободительного движения (то, что она отделилась от Португалии в 1822 году, так это не восстание было, а португальский король Педру сбежал от Наполеона в Бразилию, крупнейшую из своих колоний, а обратно в Португалию его не пустили, и он объявил себя бразильским императором). А освободительного движения не было в т.ч. и потому, что в Бразилии до 1800 года не было ни университета, ни даже типографии, так что идеи Просвещения как-то проехали мимо бразильской элиты. Зато император Педру был правитель просвещенный, в Бразилии он устроил парламент, который собрали из рабовладельцев (а из кого еще), такой парламент блокировал все идеи монарха об ограничении рабства, и оно продержалось в Бразилии аж до 1888 года.
И заодно интересно вспомнить, какую роль бразильская работорговля сыграла в судьбе Робинзона Крузо
Почему Робинзон оказался на необитаемом острове? А это Дефо так наказал своего героя за попытку торговли рабами – собственно, в Гвинею бразильский плантатор Робинзон этим и отправился
Любопытно, как в русских переводах «Робинзона» менялась мотивация главного героя
В переводе Марии Шишмарёвой (1928 год) изданного ACADEMIA в 1935 году, суть путешествия Робинзона была изложена совершенно ясно
.
«…Мои рассказы они слушали очень внимательно, в особенности, когда речь заходила о покупке негров. В то время, надо заметить, торговля невольниками была весьма ограничена, и для нее требовалось так называемое assiento, т. е. разрешение от испанского или португальского короля; поэтому негры-невольники были редки и чрезвычайно дороги.
Как-то раз нас собралась большая компания: я и несколько человек моих знакомых плантаторов и купцов, и мы оживленно беседовали на эту тему. На следующее утро трое из моих собеседников явились ко мне и объявили, что, пораздумав хорошенько над тем, что я им рассказал накануне, они пришли ко мне с секретным предложением. Затем, взяв с меня слово, что все, что я от них услышу, останется между нами, они сказали мне, что у всех у них есть, как и у меня, плантации, и что ни в чем они так не нуждаются, как в рабочих руках. Поэтому они хотят снарядить корабль в Гвинею за неграми.
Но так как торговля невольниками обставлена затруднениями и им невозможно будет открыто продавать негров по возвращении в Бразилию, то они думают ограничиться одним рейсом, привезти негров тайно, а затем поделить их между собой для своих плантаций.
Вопрос был в том, соглашусь ли я поступить к ним на судно в качестве судового приказчика, т. е. взять на себя закупку негров в Гвинее. Они предложили мне одинаковое с другими количество негров, при чем мне не нужно было вкладывать в это предприятие ни гроша….»
А вот в издании 1954 года Робинзон уже не был работорговцем, а всего лишь немножко помогал «в закупке товаров» (рабы упоминались, но между делом)
"... они сказали мне, что хотят снарядить корабль в Гвинею за золотым песком, слоновой костью и рабами для своих плантаций. Затем они предложили мне отправиться на этом корабле в Гвинею а там взять на себя сбыт товаров, которыми они его нагрузят. Они добавили, что мне ни гроша не придётся вложить в это предприятие, а за свой труд я получу такую же долю прибыли, как каждый из тех, кто участвует в снаряжении корабля и закупке товаров...»
Почему Робинзона «избавили» от участия в работорговле – можно понять, прочитав послесловие
«В ту пору, когда Дефо создавал своего «Робинзона», английская буржуазия была ещё исторически прогрессивным классом, носителем новых, передовых для того времени капиталистических производственных отношений. Буржуазные просветители, бывшие тогда представителями передовой общественной мысли, почитавшими себя защитниками интересов не только буржуазного класса, но и широких народных масс, — и в некоторой, хотя и ограниченной степени были таковыми…»
По поводу «французского воспитания», на которое обратил внимание ув. Павел Пряников - книга Памелы Друкерман «Французские дети не плюются едой» начинается со Списка французских воспитательных терминов
Attend — подожди, постой. Эта команда, которую дают родители детям во Франции, означает, что ребенок вполне способен подождать желаемого и в промежутке может занять себя сам.
Au revoir — до свидания. Дети во Франции должны говорить au revoir, когда прощаются со знакомыми взрослыми. Одно из четырех «волшебных слов», которые должен знать каждый французский ребенок..
Autonomie — автономность. Независимость и умение полагаться только на себя воспитывают в детях с ранних лет.
Bêtise — маленькая шалость. Разделение проступков на более и менее серьезные помогает родителям реагировать на них соответственно.
Bonjour — здравствуйте, добрый день. Так дети здороваются со знакомыми взрослыми.
Cadre — рамки, границы. Идеал французского воспитания: детям устанавливают четкие рамки, однако внутри этих рамок им предоставлена полная свобода.
Caprice — каприз. Импульсивное желание, прихоть или требование ребенка, часто сопровождаемые нытьем или слезами. Французские родители считают, что потакать капризам вредно.
Classe verte — «зеленый класс». Начиная с первого класса школы ученики ежегодно примерно на неделю выезжают на природу под присмотром учителя и нескольких взрослых.
Colonie de vacances — детский лагерь отдыха. Во Франции несколько сотен таких лагерей для детей от четырех лет. Они отдыхают там без родителей, обычно в сельской местности.
Complicité — взаимное доверие. Обоюдное понимание, которого с самого рождения пытаются добиться от детей французские родители и воспитатели. Они считают, что даже маленькие дети способны мыслить рационально и с ними можно построить отношения, основанные на взаимопонимании и уважении.
Crèche — французские государственные ясли на полный день. Французы из среднего класса обычно отдают детей в ясли, а не оставляют с нянями. Государственные ясли они предпочитают частным, «домашним».
Doucement — тихо, осторожно. Одно из тех слов, которые воспитатели часто говорят маленьким детям, считая, что даже малыши способны поступать осознанно и контролировать свои действия.
Doudou — любимая игрушка, обычно мягкая — та, с которой ребенок засыпает.
École maternelle — бесплатный государственный детский сад. В детский сад ребенок идет в сентябре того года, когда ему исполняется три.
Éducation — обучение, воспитание. Французские родители относятся к воспитанию детей как к обучению.
Enfant roi — ребенок-король. Чересчур требовательное дитя, которое постоянно находится в центре внимания родителей и совершенно не терпит, если что-то «не по нему».
Équilibre — равновесие. Все в жизни должно быть уравновешено, и ни одна роль не должна перекрывать другие — в том числе и роль родителя.
Éveillé/e — пробужденный, живой, активный. Идеальное качество французского ребенка. Еще одно идеальное качество — рассудительность, см. sage.
Gourmand/e — тот, кто ест слишком быстро, слишком много или слишком любит какое-то одно блюдо.
Goûter — полдник. Полдничают обычно в 16.00, и это единственный «перекус» в течение дня.
Les gros yeux — «большие глаза». Укоризненный взгляд — так взрослые смотрят на расшалившихся детей.
Maman-taxi — мама-такси. Так называют мам, которые все свободное время возят детей с одной «развивалки» на другую. Это считается не équilibré.
N'importe quoi — бог знает что, как вздумается. Ребенок, который так ведет себя, не знает границ дозволенного и не думает об окружающих.
Non — нет, ни в коем случае.
Profiter — наслаждаться, пользоваться моментом.
Punir — наказывать. Наказывают во Франции только по очень серьезным, нешуточным поводам.
Rapporter — наябедничать, донести. Во Франции и дети, и взрослые считают это ужасным.
Sage — рассудительный, спокойный. Так говорят о ребенке, который умеет себя контролировать или поглощен игрой. Вместо «веди себя хорошо» французские родители говорят: «будь sage».
Дайджест важных событий в региональной политике и пространственном развитии
(№9, первая половина мая 2025), подготовленный @totalepc и @moneyandpolarfox
✅ В Красноярском крае приняли во втором чтении законопроект о муниципальной реформе в регионе. Документ стал поводом для дискуссий из-за полного упразднения уровня сельских и городских поселений во всех районах, включая гигантские Эвенкию и Таймыр, а также объединения отдельных районов, что в последние годы случалось очень редко. В результате вместо 472 муниципальных образований в регионе появится 39 муниципальных и городских округов.
✅ Актуализирована стратегия развития судостроительной промышленности. В новой редакции представлен актуальный анализ внутреннего и мирового спроса на суда, а также расширены горизонты планирования до 2036 года и на перспективу до 2050. Ожидается, что загрузка действующих производств к 2036 году должна вырасти до 61%, а к 2050 — до 73%. Особая роль отводится строительству флота для Севморпути.
✅ Также утверждена концепция устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока до 2036 года (предыдущая утверждена в 2009). Концепция включает мероприятия по поддержке традиционной хозяйственной деятельности и промыслов, развитию туризма и МСП, повышения качества связи и госуслуг, включая здравоохранение, образование, а также поддержку культуры.
✅ Принят план мероприятий по реализации стратегии развития статистики и Росстата. Он включает более 50 мероприятий, направленных на снижение нагрузки по сбору данных с бизнеса, интеграцию больших данных в статистический учёт, цифровизацию проведения переписей и др.
С Председателем Правительства России Михаилом Мишустиным осмотрели работу кластера "Ломоносов"
Там прошло заседание Правительственной комиссии по вопросам развития малого и среднего предпринимательства. Это один из ключевых секторов экономики Москвы.
🔴 В городе свыше 927 тыс. предприятий МСП, которые приносят больше четверти налогов в бюджет и дают работу 39% занятого населения Москвы.
Московские МСП работают во всех сферах. Приоритетные для города — исследования и наука.
Именно для развития инноваций по поручению Президента России был создан ИНТЦ МГУ "Воробьёвы горы". Центр строится за счёт федерального бюджета, инвесторов и столицы.
🔴 За два года Москва построила флагманский кластер "Ломоносов", который принял 75 резидентов. Они работают в сфере промышленных и биотехнологий, беспилотных систем, экологии, медицины, ИТ.
Практически все разработки в этом кластере востребованы, находят своих потенциальных клиентов. В прошлом году резиденты флагмана получили 105 патентов и общую выручку 15 млрд рублей.
Был принят закон, который определяет льготный режим на этой территории. Создана комфортная среда для малого инновационного бизнеса.
Кроме того, "Ломоносов" стал площадкой для крупных мероприятий в сфере технологий и инноваций, таких как Московский предпринимательский форум, "Российская креативная неделя", форум "Цифровая транспортация 2024".
🌳 Мы создали уютную атмосферу на территории кластера: центральную площадь, сквер, внутренний двор, открытые зелёные террасы. Сделали удобные пешеходные связи и проезд между флагманом, гимназией МГУ и станциями метро.
Сегодня строятся два проекта — кластеры "Междисциплинарный" и "Инжиниринг". По поручению Президента Москва будет реализовывать ещё два проекта — "Нанотех" и "Космос".
Всего на территории ИНТЦ планируется построить девять кластеров общей площадью 479 тыс. кв. м.
Петербургский метробус
Недавно я предложил идею создания скоростного автобуса, или BRT, который свяжет Народную улицу, Ивановскую улицу, проспект Славы, улицу Типанова и Ленинский проспект.
Эта идея может показаться прогрессивной, особенно для консервативных жителей Петербурга. Хотя в начале 2000-х именно в нашем городе запустили совмещенную выделенную линию для автобусов и трамваев на Лиговском проспекте.
Преимущество в том, что при относительно небольших вложениях можно создать быстрый и эффективный общественный транспорт. Например, первый этап реконструкции улицы Щорса (около 3 км) осенью 2020 года обошёлся в 1,5 миллиарда рублей. Реконструкция километра дороги тогда стоила примерно 500 миллионов рублей. Сейчас те же работы обойдутся около 750 миллионов.
Как мне удалось найти отзывы местных жителей, эффекты ощутимы:
— общественный транспорт стал двигаться почти в три раза быстрее;
— построены современные остановки и платформы, которые сделали поездки комфортнее;
— островки безопасности, сужение и изменение полос уменьшили риски для пешеходов и водителей;
— появился беспробочный коридор для экстренных служб, что важно для спасения жизней;
— часть горожан выбрала пересесть на общественный транспорт.
Я попытался представить, как выглядел бы небольшой участок проспекта Славы, если бы городские власти решили создать там систему скоростного автобуса.
Развитие магистрального общественного транспорта в данном коридоре было бы логично начать со скоростного автобуса. Для пассажиров потребовалось бы создать «островки» по сторонам от выделенного скоростного коридора. В будущем здесь можно будет рассмотреть возможность запуска трамвая. Поэтому при проектировании скоростного автобуса нужно учитывать параметры платформ и другой инфраструктуры с прицелом на строительство трамвайных путей.
Как вы считаете?
Главное о ритейле и том, что с ним связано - обзор @producttoday - выпуск 62 (12 — 18 мая 2025 года)
🇷🇺 В России планируется разработать стандарт о русской кухне, сообщил замглавы Минпромторга Роман Чекушов. Он отметил, что ведомство видит огромный потенциал в развитии русской кухни.
🇨🇳 Китайское пиво стремительно захватывает полки российских магазинов. После увеличения пошлин на пиво из Европы в 10 раз его продажи рухнули и доля в ассортименте сокращается. Тут то китайской продукцией и начали закрывать сегмент импорта.
🛒 Х5 продолжает развивать свою сеть «Около» (по франшизе) и открывает магазины в том числе на базе сети потребительской кооперации «КООП» в сельской местности. В общей сложности уже работает 2 тысячи торговых точек.
🥤 Производители сладкой газировки продолжают массово уменьшать калорийность своей продукции — сахар дополняют или заменяют подсластителями. Но делается это не ради заботы о покупателях, а чтобы не платить акциз. В итоге, пытаясь перехитрить государство и потребителей, производители могут обрушить собственные продажи.
🤔 Сотрудники одного из сетевых супермаркетов поделились мыслями о бесполезности этих приспособлений, защищающих от краж: они снижают продажи, товар нередко приходится списывать, потому что его никто не покупает.
🛒 За последний год россияне стали чаще ходить в так называемые «жёсткие дискаунтеры». В среднем количество визитов составляет уже 4-5 в месяц. При этом люди активно меняют магазины.
🔎 На фоне огромного количества российского пива с «иностранными» названиями или просто латиницей, сложно понять, какое по-настоящему иностранное, а какое мимикрирует под него. Но есть простейший способ идентификации.
👥 Торговым сетям очень не хватает работников: люди бегут оттуда в другие места. Как считают эксперты кадрового рынка дело в первую очередь в низких зарплатах, но не только. Работа в ритейле не считается престижной, да и к персоналу часто относятся как к рабам.
🥔 С начала 2025 года в Россию ввезли в 3,5 раза больше картофеля, чем за этот же период прошлого года (с января по май) — более 432 тысяч тонн. Основной объём приходится на Египет, который увеличил в этом году поставки картошки в Россию в 4,5 раза. Почти на такую же цифру нарастил поставки и Пакистан.
🍫 Производитель шоколадок «Россия» (швейцарская Nestle) обновил дизайн этикетки, а заодно уменьшил их вес. Если в прежнем дизайне они были 82-граммовыми, то теперь осталось только 75 граммов. «Россия — щедрая душа»!
🍌 Новый «тренд» — это бананы, которые теперь во многих магазинах начали заворачивать в плёнку или фасовать в пакеты, чтобы свести к минимуму число желающих купить 1-2 банана.
🥃 Алкоголь должен быть убран с витрин магазинов и скрыт так же, как сигареты, считают в Общественной палате РФ. Эта, по мнению общественников, мера поможет оградить детей от алкогольной продукции.
📉 Потребление алкоголя в России снизилось более чем на 11% за последние пять лет, сообщил Минздрав. В ведомстве считают, что добиться таких показателей удалось за счет ограничения потребления алкогольных напитков.
Все новости ритейла от Продукт Медиа (совместно с @moneyandpolarfox)
Максимум бюджетной разбалансированности России придётся на конец II кв. В мае-июне будет пик дефицита федерального бюджета.
В I кв 2025 г доходы были исполнены в объёме, соответствующем средним показателям последних 15 лет (23% от годового объёма). Расходы идут опережающими темпами - профинансировано 27% всех запланированных годовых ассигнований.
При сохранении набранных темпов роста расходов федерального бюджета ожидается ежемесячное увеличение размера дефицита на ₽1–1,5 трлн в течение всего II кв, - отмечают в Институте экономической политики. С 2023 г объем финансирования бюджетных расходов в I кв вышел из сложившего ранее «диапазона трат» (₽2,2–3,1 трлн в ценах 2011 г), а в 2025 г сдвинулся на ещё более высокий уровень (почти ₽3,8 трлн).
Эксперты полагают, что макроэкономические условия (замедление инфляции, снижение ключевой ставки), график налоговых платежей и геополитика во 2-ом полугодии смогут скорректировать ситуацию и доходы частично догонят отставание от темпов наращивания расходов.
#2315
Пришла весна, а значит выпускники начали искать работу. Сегодня рассказываем, как это происходит у тех, кто закончил ссузы
Аналитики hh.ru выяснили, какие профессии интересуют местных выпускников колледжей разных лет, на какую зарплату они рассчитывают, а также в каких сферах ожидания по доходу самые высокие.
Среди выпускников колледжей наибольшей популярностью пользуется профессия водителя: на нее приходится 5,8% всех резюме соискателей с СПО. При этом медиана ожидаемой зарплаты в этой области составляет 93,1 тыс. рублей, что делает её одной из самых высоких среди массовых профессий. Второе место – у менеджеров по продажам и работе с клиентами (5,5% резюме), которые рассчитывают в среднем на зарплату в 69,4 тыс. рублей. Замыкают тройку администраторы (4,2%) с ожидаемым доходом в 57,4 тыс. рублей.
Кроме того, в топ-10 популярных профессий вошли упаковщики и комплектовщики (3,2%), продавцы-консультанты и кассиры (2,9%), разнорабочие (2,3%), кладовщики (1,7%), операторы call-центров (1,6%), курьеры и охранники (по 1,5%). Интересно, что среди перечисленных специальностей самые высокие зарплатные ожидания у разнорабочих (69,6 тыс. руб.) и кладовщиков (70 тыс. руб.), что связано с растущим спросом на кадры в сфере логистики и перевозок.
В то же время, если говорить о самых высоких зарплатных ожиданиях в целом, то лидируют совсем другие профессии. В топ-10 направлений с самыми высокими медианными запросами входят руководители группы разработки (182,8 тыс. руб.), ИТ-директора (151,8 тыс. руб.), технические и операционные директора (по 150 тыс. руб.), руководители стройпроектов (148,7 тыс. руб.). Также высокие ожидания по зарплате у коммерческих директоров (148,2 тыс. руб.), DevOps-инженеров (146,7 тыс. руб.), главных инженеров проектов (144,8 тыс. руб.).
…капитал помимо своей воли выступает как орудие создания условий для общественного свободного времени, для сведения рабочего времени всего общества к всё сокращающемуся минимуму и тем самым — для высвобождения времени всех [членов общества] для их собственного развития. Но постоянная тенденция капитала заключается, с одной стороны, в создании свободного времени, а с другой стороны — в превращении этого свободного времени в прибавочный труд. Если первое ему удается слишком хорошо, то он начинает страдать от избыточного производства, и тогда необходимый труд прерывается, так как капитал не в состоянии реализовать прибавочный труд.
Чем больше развивается это противоречие, тем становится яснее, что рост производительных сил больше не может быть прикован к присвоению чужого прибавочного труда и что рабочие массы должны сами присваивать себе свой прибавочный труд. Когда они начнут это делать — и когда тем самым свободное время перестанет существовать в антагонистической форме, — тогда, с одной стороны, мерой необходимого рабочего времени станут потребности общественного индивида, а с другой стороны, развитие общественной производительной силы будет происходить столь быстро, что хотя производство будет рассчитано на богатство всех, свободное время всех возрастет. Ибо действительным богатством является развитая производительная сила всех индивидов.
Тогда мерой богатства будет отнюдь уже не рабочее время, а свободное время.
Цитата. Карл Маркс, Фридрих Энгельс, ПСС, т.46 ч. 2 «Свободное время при капитализме» (1857-1859)
Иллюстрация: Владимир Мягков «Ткачихи» 1975
Про то, что происходит и зачем, Солоу тоже объяснял (в интервью со Стивеном Левиттом, соавтором Freakonomics)
Итак, я хочу подумать о том, на что она была бы похожа экономика, если бы она была стационарной, то есть не росла и не сокращалась. Первое, что было бы действительным, – то, что численность населения постоянна. Второе: никаких инноваций не происходит. Нет новых продуктов, нет новых отраслей, ничего подобного. Экономика стационарна и просто воспроизводит сама себя.
Думаю, важно осознавать, что нет такого экономического закона или принципа, который утверждал бы, что такая экономика не может существовать и процветать. Нигде не написано, что для рыночной экономики выбор заключается в том, что она должна либо расти, либо умереть, – это неправда.
Единственный сбой, который может возникнуть в этом стационарном состоянии, состоит в том, что население захочет увеличить свое богатство за счет сбережений. Но мы не можем позволить этим сбережениям стать инвестициями, поскольку, если сбережения пойдут на строительство новых заводов, новых зданий и т.п., это переведет экономику из стационарного состояния в состояние роста.
Есть простое решение этой проблемы: правительство удовлетворяет стремление населения к накоплениям, создавая дефицит и продавая населению облигации, а вырученные средства не использует для строительства новых дорог или чего-либо еще нового, но тратит их на красивые фейерверки, замечательные концерты, на ежегодные драматические фестивали, как у древних афинян.
Такая ситуация может продолжаться вечно.
Но, как мне кажется, вот о чем не думает большинство людей: в экономике, где отсутствует рост, как я уже сказал, не возникает ни новых отраслей, ни новых продуктов. И это не может быть хорошо для социальной мобильности.
В такой экономике из года в год будут самовоспроизводиться одни и те же хорошие рабочие места и профессии с высоким статусом, и люди, занимающие эти рабочие места, будут готовить своих детей, чтобы те пошли по их стопам.
Подобное общество будет склонно к наследственной олигархии, и это плохо
(via)
Есть два наблюдения к данным коллеги Демидовича:
1. До 2008 года (Грузия) ВПК работал в значительной части на экспорт. Экспорт - доказано лучший инструмент роста экономики, и не важно, какие именно "изделия" - чем выше уровень передела и технологичность, тем лучше.
2. ИМХО основна причина низкого вклада мультипликатора образования - не столько "отложенный рост", сколько (и тут очень не хватает данных по последним годам) - "экспорт" талантов. Высокий отток специалистов сократился как раз в 2007 (кризис в Европе и США переживался оптически болезненнее, чем тут), а так же старт программ по возврату талантов примерно в те годы. Статистически это думаю вело к быстрому росту социального капитала, особенно в связи с тем, что возвращенцы "дообучались" за рубежом (этот эффект в полной мере использовал Китай). Приток талантов начал ощутимо скудеть после 2014-16. То, что в России челкап понимают только как образование - без фактора talant flow - огромное упущение. Потому приходится слушать от IT лидеров, что кроме индусов топами поставить некого (слушал дословно на прошлом "русском дне" в Сочи)
А, ну и да - по воспоминаниям. До 2008 господдержка шла в основном в "поддерживающем" ключе - лоббисты бегали, просили, аргументировали, "выбивали фонды", аргументируя пользой и будущими доходами. После она стала "стимулирующей" вплоть до "управляющей" - чиновники стали искать куда рассовать выделенные им к распоряжению средства, формируя конкурсы, в которых участие и победа сводилась к собиранию формальных бумаг и критериев ( а отчетность к "набивке KPI"). Даже скулы сводит от очевидности разницы в эффективности, но нет, никто не согласится, что надо идти от рынка, а не от "мудрой стратегии".
Как только в РФ-бюджете оказывается много миллиардов долларов - так что то происходит...
Читать полностью…
В продолжение истории о выделенных полосах и общественном транспорте – комментарии ув читателей
Екатеринбург
По поводу организации работы. Можно выделить две части проблемы общественного транспорта.
1. Причины чрезмерной загруженности общественного транспорта и дорог в городе. 2. Проблемы организации.
1. Причины.
В школьные каникулы очень сильно уменьшается число автомобилей на дорогах Екатеринбурга. А это значит, что многие дети не получают место в школах рядом с домом либо родители предпочитают отдавать детей в более престижные школы не по прописке. С детьми в переполненном общественном транспорте особо не поездишь, кроме этого увеличивается протяженность автомобильного маршрута: сначала нужно отвезти ребенка в школу, а потом ехать на работу.
Вторая причина: работа не находится рядом с домом. А значит, маятниковая миграция.
2. Проблемы.
При очень плотной застройке Екатеринбурга принципиально решить проблемы общественного транспорта может только метро. Обычно власти камлают, что нужно больше денег. Просят у федерального центра. Но ... никакие деньги проблему не решат. Все метростроительные мощности задействованы в Москве, так что Екатеринбургу ничего не светит. В этом году белорусы предложили построить метро в Екатеринбурге. Верится с трудом.
По выделенным полосам.Читать полностью…
Поделюсь, что по Казани .. Они тут есть, что круто. Оно - как бы доп. резерв и автомобилистам, если местами камер нет.
Безальтернативно удобно на велосипеде в отсутствие велодорожек.
Нужно сделать очень важное уточнение к этому посту.
Вообще крупнейшие агломерации, как правило, не являются благоприятной средой для высокой рождаемости. Так, в Сеуле есть районы, где суммарный коэффициент рождаемости (СКР) составляет 0,4 (т.е. в 5 раз ниже уровня воспроизводства населения). В районе единицы и ниже СКР также в китайских городах и мегаполисах обеих Америк. В стеснённых городских квартирах при непомерной стоимости улучшения жилищных условий людям тяжело размножаться. Свой отпечаток накладывает и высокий стресс, связанный с интенсивностью жизни в большом городе.
Если посмотреть не на абсолютные цифры, а на СКР, то Москва останется с довольно скромным значением 1,46. Это выше, чем в большинстве сопоставимых мегаполисов, но это значение завышено из-за родильного туризма, о чём неоднократно писали демографы (например, Алексей Ракша):
Уже в 2023 году 40% рождений, попавших в статистику Москвы, произвели не москвички, и эта доля постоянно растёт, это даже обсуждалось публично на встрече с Путиным, и было распоряжение.
🔹165 крупных населённых пунктов России с наибольшим приростом населения 2000-2025 гг
▪️Данные указаны с учетом административно-территориальных изменений за период (отмечено красным нас. с учетом новых границ).
▪️Из 165 нас. пунктов 134 города, в 46 из которых русских менее 70% (отмечены серыми). Представлены 31 других нас. пунктов (в том числе 18 пгт), где население свыше 20 тысяч человек.
▪️30 нас. пунктов образовались после распада СССР.
▪️Представлены 20 столиц субъектов страны.
▪️Больше всего нас. пунктов из: Московской обл. (37), Ленинградской обл. и ХМАО (по 11), Краснодарского края и Чечни (по 10), Дагестана (9), Татарстана (7), Новосибирской и Свердловской обл. (по 5), Ингушетии, Калининградской обл. и Ставропольского края (по 4), Белгородской, Калужской и Ростовской обл. (по 3).
▪️Растущие малые города: Иннополис (4,78 тыс.), Циолковский (8,04 тыс.), Курильск (2,54 тыс.), Теберда (8,96 тыс.) и Лаишево (9,05 тыс.).
▫️Кому нужно, в комментариях оставлю файл-исходник. [Смотрите также про убыль городов]
Всегда поражало, почему у «чёрных националистов» требуют к ответу обычно одни только США за привоз рабов из Африки?
На территорию современных США их завезли около 300 тыс. человек (меньше, чем на остров Барбадос, 493 тыс.), а в одну только Бразилию – около 4 млн человек.
По идее, в Бразилии они больше всего должны требовать себе разного рода компенсации и покаяния (в т.ч. от Португалии).
Отдельная история, что арабские работорговцы вывезли скорее всего не меньше чёрных рабов с побережья Восточной Африки.
Интересное исследование американских социологов (из University of California–Irvine), как изменилось время ухода за детьми за 1965-2012 годы в 11 наблюдаемых странах. Несколько кратких наблюдений.
1.Везде и тогда, и сейчас матери тратят на уход за детьми существенно больше времени, чем отцы.
2.Люди с высшим образованием (и матери, и отцы) по-прежнему больше заняты уходом за детьми.
(это всё понятные, прописные истины).
3.А вот этот факт очень интересный. Почти везде резко выросло время ухода за детьми. Например, в 1965 году матери в Испании и Дании уделяли детям в среднем по 15-20 минут в день, в 2012-м – по 150 минут. Такая же динамика роста затрат времени – у отцов. Тоже один из ответов на вопрос, почему везде падает рождаемость: потому что выросли трудо-, а заодно и денежные затраты на детей. Раньше дети фактически росли сами по себе (я недавно свой пример из 1980- приводил – никой гиперопеки родителей не было, как не было её у большинства моих сверстников).
4.Единственное исключение из 11 исследованных стран – Франция. Там уже в 1965-м матери тратили на детей столько времени (100 минут), сколько в других странах – только спустя 30-40 лет. И к 2012-му материнский уход француженок по времени даже снизился! И почти не вырос у отцов.
Вот к этому посту по поводу организации линии скоростного автобусного движения в Санкт-Петербурге, Bus rapid transit, BRT, ув подписчик поделился таким мнением
Я, как идейный пешеход, никогда не водивший машину, поддерживаю подобные инициативы. Особенно сейчас, когда всё больше людей отказывается от личного транспорта. Отказываются, конечно, по экономическим соображениям, но на этой волне вполне можно было бы сёрфить. Параллельно с удорожанием личного транспорта, как следует прокачать общественный.
Выделенные полосы, вело-самокатные дорожки, оптимизация маршрутов... Много чего можно сделать, из того что даст ощутимый эффект. Расширение дорог и отмена маршруток не дали положительного результата, по моим впечатлениям.
Большинство автомобилистов, опрошенных мной, относятся к идее выделенных полос негативно. Считают это бесполезным ущемлением своих прав и свобод. По их мнению, пешеходам комфортнее не станет, а им еще больше в пробках стоять придется. И тут все мои аргументы разбиваются о знаменитую фразу "своя машина появится - поймёшь".
Сколько работающих выделенных полос необходимо российскому миллионнику?
На самом деле очень интересный вопрос, на который не каждый способен ответить. Москва развивает выделенные полосы 15 лет, регионы - около 7 лет. За это время Москва ввела >750 кмоп ВП, а 14 городов-миллиоников вместе смогли обустроить лишь 509 кмоп (в однополосном исчислении!). Любому транспортнику понятно, что это катастрофически мало. Особенно зная, что половина из этих ВП спроектирована плохо и не контролируется, а в итоге не работает!
Средняя протяжённость ВП в миллионнике сейчас 36 кмоп. Если же считать коридорами улиц, охваченных ВП (как считает у себя Москва), то вообще ~15 км!
Так сколько выделенок требуется среднестатистическому миллионнику в России, чтобы обеспечить стабильную работу общественного транспорта (скорость в пик, исполнение расписаний и т.д.)? И сколько потребуется лет на достижение этой цели всем 14 городам?
BRT в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге, мягко сказано, напряженно с выделенными автобусными полосами. Однако существует один единственный коридор, где на большой части нанесена разметка автобусной полосы. Данный коридор идет от Народной улицы по всему Ленинскому проспекту до проспекта Героев. Длина данного транспортного коридора составляет 20,3 км, из которых 67% имеют выделенную полосу для общественного транспорта. Наличие «выделенки» в Петербурге — это уже удивительно, а тем более в таком важном коридоре, соединяющем юго-восточную и юго-западную части города.
По данному транспортному коридору проезжает 27 автобусных маршрутов и 10 троллейбусных маршрутов. Так как «выделенка» идет в правой крайней полосе, то на своем пути она пересекает множество выездов из дворов и правых поворотов, что затормаживает движение наземного городского транспорта. Именно поэтому, кстати, трамвай зачастую прокладывают по оси улиц, чтобы минимизировать пересечения с другим транспортом. Помимо трамвая, по оси улицы прокладывают скоростной автобус или BRT. BRT (Bus Rapid Transit) или «метробус» — это современная система скоростного автобусного транспорта, которая позволяет значительно улучшить качество пассажирских перевозок в городах.
По принципам BRT реализовали проект в Москве в прошлом году на Череповецкой улице. Было много споров и дискуссий, а также допущены строительные ошибки, из-за которых проект неоднозначно воспринят жителями, однако проект в этом году будут продолжать реализовывать. Также проект скоростного автобуса был реализован в Белгороде на улице Щорса.
В Санкт-Петербурге внедрение BRT возможно реализовать на участке от Народной улицы через проспект Славы до конца Ленинского проспекта. Ускоренный транспортный коридор общественного транспорта проходит через огромные спальные районы, такие как Невский, Фрунзенский, Московский, Кировский и Красносельский районы.
Внедрение системы BRT в Санкт-Петербурге на маршруте от Народной улицы до конца Ленинского проспекта может стать важным шагом в развитии городской транспортной инфраструктуры. Позволит ускорить перемещение жителей без использования личного транспорта или метро. Это не только улучшит качество пассажирских перевозок, но и снизит нагрузку на дорожную сеть, уменьшит выбросы вредных веществ.
Успешный опыт других городов, таких как Буэнос-Айрес, Сеул и Стамбул, показывает, что BRT — это эффективное решение для современных мегаполисов.
Возможно, дальнейшим развитием проекта может стать его переоборудование в трамвайную линию, которая создаст магистральный рельсовый коридор на данном прямом участке.
P.S. Пока я готовил пост, в тг-канале «грубо говоря» объявили месячник BRT.
Так «деньги есть» или «денег нет»?
В статье И.А. Соколова (ИЭП НИУ ВШЭ/РАНХиГС) «Исполнение федерального бюджета в 2025 году: есть ли риски бюджетной устойчивости», которую цитирует ув. коллега @pauldemidovich я бы обратил внимание вот на какой пассаж:
И хотя активное применение авансового доведения бюджетных средств до получателей способно усилить бюджетный импульс на короткий период времени, по нашим расчетам, структура расходов федерального бюджета уже давно сместилась в сторону преобладания условно непроизводительных трат, что, в свою очередь, не позволяет рассчитывать на сохранение роли бюджета в качестве драйвера российской экономики в среднесрочной перспективе.
Также важно подчеркнуть, что компенсировать выпадение сырьевых доходов бюджета за счет «сверхожидаемого» (больше, чем запланировано в бюджете) роста ненефтегазовых поступлений, как это было, например, в 2023 г., едва ли получится, поскольку и ожидания по данным категориям доходов изначально были высоки (согласно Закону о федеральном бюджета № 419-ФЗ от 30.11.2024 ненефтегазовые доходы в 2025 г. должны вырасти до 13,7% ВВП против 12,8% ВВП по итогам 2024 г.), и условия внешней торговли складываются заметно хуже параметров, заложенных в среднесрочном социально-экономическом прогнозе, на которых был сверстан российский бюджет
Следовательно, можно предположить, что набирающее темпы торможение российской экономики, а также замедление роста мирового ВВП в первую очередь вследствие ухудшающихся условий внешней торговли будут усиливать давление на доходы федерального бюджета начиная со II квартала 2025 г
…
Дефицит федерального бюджета, зафиксированный по итогам I квартала 2025 г. в объеме 2,2 трлн руб… имеет явную тенденцию к росту.
Основным источником погашения дефицита бюджета остаются государственные заимствования: за I квартал внутренний госдолг, по данным Минфина России, вырос на 1 трлн руб. до 24,7 трлн руб. При текущей рыночной конъюнктуре в условиях, когда интерес к госдолгу подогревается ожиданием решения ЦБ РФ по снижению ключевой ставки, Минфин России пока вполне успешно размещает облигации федерального займа с фиксированной доходностью.Читать полностью…
По состоянию на 1 апреля 2025 г. средства ФНБ не тратились, а значит, после курсовой переоценки остатки суверенных активов составляют порядка 11,8 трлн руб.
В то же время ликвидная часть ФНБ на текущий момент не превышает 3,3 трлн руб., что, с одной стороны, вполне достаточно, чтобы Минфину России не беспокоиться об источнике средств для компенсации выпадающих нефтегазовых доходов бюджета, а с другой, – в случае затянувшегося падения цен на нефть и укрепляющегося рубля может быть израсходовано в течение одного года.
Важное наблюдение от ув. коллег @HR_Perezagruzka – по итогам апреля медиана ожидаемой зарплаты выросла на почти на 6%, а медиана предлагаемой зарплаты – менее чем на 1%. Ожидания трудящихся начали обгонять желания/возможности работодателей.
А вообще вот какая мысль пришла в голову при существующем уровне цен – медиана зарплаты в РФ – это и есть реальный «прожиточный минимум» или, в лучшем случае, «порог бедности», а все, что меньше – ну, честно, это «не жизнь».
🗺По итогам прошлого года, среди городов миллионников осталось только 2 города с естественным приростом населения – Москва и Краснодар. В Казани показатель около нуля. В Екатеринбурге число смертей на 1 тысячу превысило число рождений. И это еще не так плохо. Данные по всем крупнейшим городам в публикации на Дзене.
@REBURG
/channel/producttoday/4790
Народная оценка шринкфляции