35308
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
✈️ Как сделать паркинг в аэропорту эффективным и удобным для пассажиров?
Коллеги, важный анонс! Парковка — это не просто место для машин, а ключевой элемент транспортной доступности, пассажирского опыта и финансовых результатов аэропорта.
11 ноября 2025 года в Москве состоится круглый стол "Современные паркинги в аэропортах: проектирование, строительство, эксплуатация".
Для руководителей и специалистов аэропортов, отвечающих за развитие бизнеса, неавиационную коммерцию, строительство, эксплуатацию и транспортную безопасность.
Модератором выступит Олег Пантелеев, исполнительный директор "АвиаПорт".
11 ноября 2025
Москва, ВДНХ, Павильон № 57
Участие для специалистов бесплатное!
Организаторы — отраслевое агентство «АвиаПорт» и Международная выставочная компания (MVK).
Мероприятие доступно бесплатно по промокоду на билет по ссылке!
Реклама. ООО "МВК", ИНН 7725558003, erid: 2VfnxvYFjW8
🇫🇷🚁 Французская армейская авиация… боком!
На этих красочных экранах вы сможете увидеть (если отключите автоповорот экрана) основные винтокрылые аппараты этой ветки ВС Франции: ударный Tiger, транспортный NH-90 Caiman и уже классический Gazelle.
👍@wingsofwar
Глава МИД Польши Радослав Сикорский заявил, что его страна не даст гарантий для теоретического пролета борта Владимира Путина в Будапешт через воздушное пространство Польши.
Он заявил, что нет гарантий что самолет президента России не будет посажен принудительно в Польше для его ареста.
Осведомитель
🇸🇪 Saab получила контракт на разработку стелс-истребителя на смену “Грипену” и беспилотных “ведомых” для него
Шведская компания подписала соглашение с Шведским управлением оборонного имущества на сумму 2,6 млрд крон (около $238 млн) для разработки технологий и концепции нового поколения боевой авиации. Проект станет частью национальной программы KFS — “Koncept för Framtida Stridsflyg”, или “Концепция будущего боевого самолёта” и включает создание первого шведского стелс-истребителя и семейства беспилотных “ведомых”.
🛩 Saab и её партнёры — FMV, ВВС Швеции, исследовательское агентство FOI и GKN Aerospace — разработают концепт и построят демонстраторы до 2027 года. Первый полет планируется в 2026-м, после чего данные программы станут основой для решения о будущем истребителе, которое ожидается к 2031 году.
🗒 Проект включает:
➖Интеграцию ИИ и автономных систем;
➖Планер без переднего оперения и с внутренними отсеками вооружения;
➖“Роевой” режим взаимодействия с “верными ведомыми”;
➖Открытую программную архитектуру для постоянных обновлений;
➖Разработку как пилотируемых, так и непилотируемых версий истребителя.
⚙️ Работы ведутся после выхода Швеции из англо-японского проекта GCAP (Tempest/F-X). Стокгольм решил идти по национальному пути, учитывая новые угрозы, вступление в НАТО и рост оборонного бюджета.
✈️ Gripen E и C/D останутся на службе до 2050–2060-х, выступая платформой для испытаний ИИ, РЭБ и малозаметности. Saab рассчитывает, что новая система объединит пилотируемый и беспилотный компоненты в единую сетево-центрическую структуру.
👍@wingsofwar
Корабль Orion миссии Artemis II установлен на РН SLS. Работы идут по графику. Старт миссии – не ранее 5 февраля 2026 г.
Читать полностью…
Вячеслав Овчинников "Маяк Красный Партизан - Николаевский" (2017)
Читать полностью…
Поздравляем с Международным днём авиадиспетчера!
Сегодня, 20 октября, мы отмечаем день тех, кто управляет небом. Авиадиспетчеры — это люди, от которых зависит безопасность каждого рейса. Они управляют десятками бортов одновременно, принимают критически важные решения за считанные секунды и несут огромную ответственность. Без их работы современная гражданская авиация была бы невозможна.
В честь этого праздника мы объединились с коллегами из авиационного комьюнити и решили разыграть 10 Telegram Premium среди наших читателей.
Чтобы стать участником розыгрыша, вам нужно выполнить единственное условие:
Быть подписчиком всех шести каналов-участников:
• @skymoments_avia
• @AviaComments
• @wingsofwar
• @aviahh
• @aviationmode
• @aviadispet4er
Итоги подведём завтра в 8:00 утра по московскому времени. Удачи всем участникам и ещё раз — с праздником тех, кто держит небо под контролем!
Автор фото: @aviatransport
США могут прекратить поставки запчастей для самолетов в Китай на фоне торгового конфликта между Вашингтоном и Пекином, заявил
Дональд Трамп.
«Они пригрозили нам редкоземельными элементами, а я пригрозил им пошлинами, но я также мог бы угрожать многими другими вещами, например, самолетами. Вы знаете про самолеты, потому что они не могут достать запчасти для своих самолетов. Мы строим их самолеты. Мы делаем отличную работу. Это в основном самолеты Boeing, и мы могли бы прекратить поставки запчастей», — сказал господин Трамп журналистам.
"Чёрные ястребы" доставили в Литву: спустя пять лет в республику из США передали два первых американских военных вертолета UH-60 Black Hawk.
Ещё в 2020 году Вильнюс приобрёл в Штатах четыре вертолета, запчасти, программы для подготовки пилотов и техников, а также другие услуги.
Стоимость контракта составила €181 млн.
НЕТАСС
Австралийские власти расследуют обстоятельства падения фрагмента космического мусора рядом с железнорудной шахтой на западном побережье континента. Об этом сообщает телеканал 9News, передаёт ТАСС.
Неизвестный горящий объект обнаружили в районе 14:00 18 октября на подъездной дороге к шахте "Пилбара" в 30 км к востоку от города Ньюман. "Вероятнее всего, это изготовленный из углеродного волокна сосуд высокого давления с композитной оболочкой или ракетный бак, являющийся компонентом аэрокосмической техники", - сообщил представитель полиции Западной Австралии, добавив, что "объект взят под охрану и угрозы для общества не представляет".
В Австралийском бюро безопасности на транспорте заявили, что обнаруженный объект "точно не является частью гражданского самолета". "Мы все еще изучаем его, однако все свидетельствует о том, что это часть космического аппарата, <…> обломок спутника или ракеты-носителя, не сгоревший полностью в атмосфере", - указали в ведомстве.
Прямые рейсы из Эр-Рияда в Петербург запустят в 2026 году. Расширить географию полётов до Северной столицы и Сочи планирует саудовский лоукостер Flynas.
«Увеличится и частота рейсов из Эр-Рияда в Москву — до семи в неделю», — сообщил исполнительный директор Бандер Альмоханна в рамках презентации в Саудовской Аравии приложения для иностранных туристов в России Visit Russia.
🇨🇳 China Southern Airlines стала предлагать бесплатный отель во время стыковки в Урумчи
Информация опубликована в разделе Free Accommodations for Transfer Passengers на сайте авиакомпании. Бесплатное размещение полагается в случае покупки билета единым бронированием.
Отель предоставляют в случае пересадки длительностью от 6 до 30 часов в двух случаях:
➖ если вылет второго рейса запланирован на следующий день после прилёта
➖ если первый рейс прибывает в Урумчи между 0:00 и 8:00
Забронировать отель можно онлайн на сайте перевозчика по этой ссылке. Трансфер до отеля тоже предоставят бесплатно.
🔜 В Урумчи летают прямые рейсы из Москвы, Стамбула, Тбилиси, Еревана, Баку, Астаны. Также есть много рейсов внутри Китая.
В целом никакой особой выгоды в транзите через Урумчи нет — он может быть просто необычным транзитным пунктом для полёта в другие города Китая, куда нет прямых рейсов из Москвы.
Напомним, в Урумчи можно прилетать в рамках безвизового режима, который заработал с 15 сентября. Раньше Урумчи не входил даже в программу 240-часового безвизового транзита — там была доступна только 2-часовая пересадка.
🛬 @ranarod
‼️🇪🇸🏴☠️ Дроны в небе Испании: остановлена работа аэропорта Пальма-де-Майорка — Bild
▪️Из-за фиксации неизвестных БПЛА над аэропортом была временно приостановлена его работа и перенаправлены десятки рейсов.
▪️На одном из бортов находился певец Юрген Мильски.
➖"Мы должны были приземлиться на Майорке. Незадолго до захода на посадку аэропорт Пальмы был закрыт! Поэтому мы кружили над Пальмой около 20 минут. Но у нас не хватило топлива, и нам пришлось спешить на Менорку для дозаправки" — рассказывает он.
⚠️Подписаться на RV: MAX | t.me/RVvoenkor
Авиакомпания "Россия" взыскала с аэропорта Красноярска 4 млн рублей за попадание в двигатель птицы
Арбитражный суд Красноярского края полностью удовлетворил иск авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") к ООО "Аэропорт Емельяново" (управляет аэропортом Красноярска, входит в холдинг "ЭРА Групп") о взыскании 4,1 млн рублей убытков в результате ненадлежащего наземного обслуживания. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные в материалах суда.
Компания обращалась с иском в суд в августе 2024 года. Суть требований заключалась в ненадлежащем наземном обслуживании, выразившемся в попадании птицы в двигатель самолета при взлете.
aviaru.net/n288945
Как выглядит самолётное переговорное устройство между пилотами и агентом наземного обслуживания на перроне
Читать полностью…
Минпромторг запросил из ФНБ 259 миллиардов рублей на развитие авиапрома
МОСКВА, 17 окт — РИА Новости.
Минпромторг рассчитывает до конца года получить из Фонда национального благосостояния 259 миллиардов рублей на финансирование авиапрома.
"Средства планируется направить на финансирование поставок уже заказанных самолётов и новую вертолётную программу", — рассказали журналистам в ведомстве.
Первый Airbus A321XLR для Qanot Sharq покрашен в цвета заказчика
🇺🇿 Первый самолет Airbus A321XLR для частной узбекистанской авиакомпании Qanot Sharq был покрашен в цвета заказчика на заводе Airbus в Гамбурге. С сегодняшнего дня он приступит к наземным и летным испытаниям, которые предваряют передачу авиалайнера, сообщил перевозчик.
Qanot Sharq договорилась о долгосрочном лизинге трех A321XLR и двух самолетов модификации LR у американской Air Lease Corporation в начале этого года.
Она станет первым эксплуатантом модификации XLR в Центральной Азии.
Эти узкофюзеляжные самолеты с дальность полета до 8300 км позволят Qanot Sharq открыть дальнемагистральные рейсы продолжительностью до девяти часов, рассказал CentralAsia+ Aero ранее в этом году владелец авиакомпании Носир Абдугафаров. По его словам, самолеты A321LR и XLR составят основу парка Qanot Sharq в будущем.
Ранее сообщалось, что новые самолеты будет переданы узбекистанскому перевозчику с завода Airbus в 2026-2027 гг. Однако существует вероятность, что первый самолет может прибыть в Ташкент до конца этого года.
Сейчас в парке Qanot Sharq есть два Airbus A321neo со стандартной дальностью полета, два A320ceo и два широкофюзеляжных A330-300.
Фото: Qanot Sharq
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Пока без “авиатакси”, “спортивной авиации” и “исторических воздушных судов”: Российские ведомства не поддержали инициативу о введении новых понятий
Законодательная инициатива по закреплению данных понятий в нынешней редакции соответствующего законопроекта была предложена Ассоциацией малых авиационных предприятий.
Помимо этого, согласно сообщению по итогам совещания с обсуждением инициативы, ассоциация также предложила применить к предлагаемым категориям летательных аппаратов механизмы саморегулирования “с одновременным снятием всех административных барьеров”.
В обсуждении принимали участие представители широкого круга ведомств и заинтересованных сторон, среди которых были:
🙂 Минобороны
🙂 Минсельхоз
🙂 Генпрокуратура
🙂 Следственный комитет
🙂 ФСБ
🙂 Росавиация
🙂 Ространснадзор
🙂 ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"
🙂 Авиационный альянс "Ааэрохимфлот"
🙂 Межрегиональная общественная организация пилотов и граждан – владельцев воздушных судов
🙂 ООО Авиапредприятия "Газпром авиа"
🙂 Объединенная авиастроительная корпорация
🙂 Профессиональный союз летного состава России
"В частности, выявлены несоответствия в части подготовки летных экипажей, выдачи свидетельств авиационного персонала, процедур сертификации техники, обеспечения аэропортовой деятельности, транспортной безопасности, расследования авиационных происшествий, страхования, медицинского обеспечения и ответственности", – уточнили в Минтрансе.
🙂 Противоречит положениям Воздушного кодекса РФ, запрещающим использование воздушных судов нетиповой конструкции для коммерческих воздушных перевозок;
🙂 Не имеет финансовой модели реализации;
🙂 Может повлечь за собой образование теневого рынка саморегулируемых организаций, которые смогут продавать допуски к полетам, свидетельства пилотов и документы о техобслуживании воздушных судов;
🙂 Сопряжён такими рисками как снижение уровня безопасности полётов;
🙂 Может повлечь за собой значительные временные и бюджетные затраты на изменения в законодательстве и системе государственного контроля.
✈️ Сколько стоит хранение Boeing 747?
Boeing 747 больше не производится, и многие из оставшихся бортов приближаются к концу своей службы. Авиакомпании отправляют их на хранение, а это удовольствие недешёвое.
Хранение одного Boeing 747 обходится примерно в $10 000 в месяц. Это верхняя планка среди всех типов самолётов. Для сравнения: Boeing 737 или Airbus A320 стоят около $2 000 в месяц, а Airbus A380 примерно столько же, сколько 747.
Основная причина заключается в размере. Размах крыла 747 достигает 68 метров, длина до 70 метров, высота хвоста почти 20 метров. Такому гиганту нужно огромное количество места, а площадка для хранения берёт за каждый квадратный метр.
Конкретная стоимость зависит от того, где хранится самолёт, как долго и какое обслуживание требуется. Долгосрочные контракты на несколько бортов позволяют снизить цену, но большинство 747, попадающих на хранение сейчас, не вернутся в небо.
Авиакомпании пытаются хотя бы частично компенсировать расходы: разбирают самолёты на запчасти, продают двигатели, авионику, салонное оборудование. Бизнес утилизации авиатехники приносит $4,7 млрд в год и, по прогнозам, выручка вырастет до $9,7 млрд к 2028 году.
Один из крупнейших «кладбищ» для 747 находится в Аризоне. Сухой климат минимизирует коррозию, что делает это место идеальным для долгосрочного хранения. Именно туда отправились многие 747 во время пандемии, когда авиакомпании массово выводили их из флота.
Из 1 574 выпущенных Boeing 747 более тысячи уже утилизированы или находятся на хранении. В активной эксплуатации остаётся чуть больше 400 бортов, в основном грузовые 747-400 и 747-8. Самолёт зарабатывает деньги только в воздухе. На земле это просто очень дорогая конструкция, которая продолжает требовать денег.
SkyMoments – Всё про Авиацию
✈️ Полностью российский МС-21 опаздывает с первым полетом на два месяца
Первый полет полностью импортозамещенного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 планируется провести до конца октября, заявил в Госдуме министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Летом он обещал поднять эту опытную машину в небо в августе. Однако самолет передали на летно-испытательную станцию только в сентябре.
Это уже не первая задержка в программе импортозамещения МС-21. Изначально этот авиалайнер с полностью российскими системами должен был приступить к полетам еще в апреле 2024 г.
Очередной перенос уже сказался на сроках сертификации обновленного МС-21. На прошлой неделе глава сертифицирующего органа – Росавиации Дмитрий Ядров пообещал сенаторам, что все изменения в самолете будут одобрены до конца 2026 г. Предыдущий срок, объявленный разработчиком – компанией «Яковлев» был на четыре месяца раньше.
О том, почему МС-21 сейчас так важен для гражданской авиации России мы недавно наглядно объясняли в наших карточках.
📸 Фото: «Яковлев»
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom
🔨 Подготовка к Flight 12 набирает обороты
Пока SpaceX занимались обильной публикацией шикарных кадров с Flight 11, Starship S39 прибыл в Mega Bay 2, где его ждут все оставшиеся этапы сборки, включая стыковку с топливными баками и установку двигателей Raptor 3.
Ранее на корабле были обнаружены дозаправочные порты, однако на S39 они тестироваться не будут, так как испытание орбитальной дозаправки станет возможным только после того, как SpaceX сможет доказать возможность Starship безопасно сходить с орбиты.
Начало тестирования S39 ожидается не ранее самого конца ноября. Высока вероятность того, что тесты корабля для 12-го испытательного полёта Starship будут проходить в более консервативном формате, чем у S37 и S38. Следует помнить, что Starship V3 — крупный апгрейд всего проекта, так что не стоит удивляться, если тесты дебютного корабля нового поколения не будут лишены проблем.
Сроки Flight 12 будут напрямую зависеть от готовности Starship S39 и его напарника — Booster 18. В самом идеальном случае, дата следующего полёта может выпасть на конец декабря, хотя такой сценарий не выглядит особо реалистичным.
#SpaceX #Starship #S39 #Flight12
🦅 Подписаться: @SpaceX_rus 🚀
Тех, кто скажет "шаю!", "щаю!",
Тех, кто в небо выпускает,
Тех, кто нами управляет,
Все сегодня поздравляют!
20 октября 1961 года в столице Нидерландов Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров. Это событие, важное для стандартизации управления грузовыми и пассажирскими авиационными перевозками, и положило начало новому профессиональному празднику.
С международным днём авиадиспетчера всех причастных!
#деньвистории
Подписаться на канал
Любопытство — хорошо, но не у аварийного выхода
На рейсе из Санкт-Петербурга в Минеральные Воды 12-летний пассажир, видимо, решил проверить, «а что будет, если потянуть за эту ручку» — и потянул.
При попытке открыть аварийный выход срабатывает система предупреждения: в кабине загорается сигнал DOOR UNSAFE, а в салоне может прозвучать короткий звуковой сигнал. Это часть стандартной системы контроля дверей — экипаж обязан приостановить вылет и убедиться, что дверь исправна и герметична.
Пилоты и техники, поправьте, если где-то неточность.
✈️
у «Аэрофлота» — лицам до 18 лет и пассажирам с детьми такие места не предоставляются;
✈️
у «Уральских авиалиний» — аналогично;
✈️
у «России» действует та же логика: только физически дееспособные совершеннолетние пассажиры могут занимать эти кресла, ведь в случае ЧП им предстоит открывать люк и помогать эвакуации.Читать полностью…
Росавиация называла возможные причины разрушения бокового стекла кабины пилотов на Ан-24.
Неправильный монтаж стекла, скрытый заводской брак и эксплуатационные нагрузки — именно это роковое сочетание, по версии Росавиации, привело к разрушению стекла в кабине пилотов и внезапной разгерметизации самолёта Ан-24РВ авиакомпании «Красавиа».
7 октября на высоте 5 100 метров, когда до аэропорта Черемшанки под Красноярском оставалось 260 км, на Ан-24РВ (RA-46466), следовавшего из Светлогорска, лопнуло правое боковое необогреваемое органическое стекло фонаря кабины экипажа, что привело с стремительной разгерметизации самолёта. Пилоты незамедлительно запросили снижение до безопасной высоты в 3 000 метров. Паники в салоне не было: состояние всех 38 пассажиров оставалось в норме, бортпроводникам никаких жалоб от них не поступило. Вскоре воздушное судно совершило благополучную посадку.
Росавиация, квалифицировав произошедшее как серьёзный авиационный инцидент, тут же приступила к его расследованию, которое было завершено на прошлой неделе. Однако его результаты оставили больше вопросов, чем дали ответов. Установить точную причину разрушения стекла комиссия так и не смогла, но раскрыла тревожную цепь возможных просчётов.
В качестве вероятной причины она назвала сочетание сразу нескольких факторов. Во-первых, допущенный заводской брак при изготовление стекла — несоответствие кривизны стекла кривизне посадочного места фонаря пилотской кабины и нижней прижимной планки. Это в процессе монтажа привело к деформации стекла и появлению сжимающих и растягивающих напряжений на внутренней и внешней частях стекла. Во-вторых, неправильный монтаж стекла в посадочное место: перетянутый винт крепления нижней прижимной планки вызвал поперечную трещину. И наконец, свою роль сыграла длительная эксплуатация стекла под воздействием нормальных эксплуатационных нагрузок: перепадов температур, вибраций, ультрафиолетового излучения и избыточного давления.
✈️ Залетай на Авиаторщину
Путин летит в Будапешт через Турцию и Сербию — МИД Турции
Владимир Путин отправится в Венгрию на встречу с Дональдом Трампом на самолете Ил-96-300ПУ. Как сообщает Airlive со ссылкой на турецкое ведомство, маршрут согласован: он проложен в обход стран ЕС и пройдет через нейтральное воздушное пространство Черного моря, Турции, Средиземного и Адриатического морей, а также частично над Боснией и Герцеговиной и Сербией.
По данным издания, общая протяженность маршрута составит около 5 тыс. км, что почти втрое длиннее прямого пути. Как подчеркивается в публикации, пролет над Польшей и Румынией был исключен практически сразу из-за безопасности и ограничений на использование воздушного пространства ЕС для российских самолетов.
Утверждается, что безопасность полета может обеспечиваться истребителями российскими Су-35С и Су-30СМ, которые вылетят с авиабазы Хмеймим в Сирии. Над морем к эскорту сопровождения могут также присоединиться турецкие F-16, сербские МиГ-29 и венгерские JAS-39 Gripen
⭕ Подпишись на RTVI
FAA разрешила увеличить темп производства самолетов Boeing 737
Федеральная авиационная администрация США (FAA) одобрила запрос Boeing на увеличение темпа производства B-737MAX до 42 самолетов в месяц.
Ежемесячное производство было ограничено 38 самолетами с начала 2024 года после того, как в январе 2024 года произошел едва не приведший к катастрофическим последствиям инцидент с самолетом Boeing 737MAX-9 авиакомпании Alaska Airlines, выявивший системные проблемы в системе контроля качества американского производителя.
Решение FAA является важным шагом на пути улучшения сложного финансового положения Boeing за счет передачи заказчикам большего количества самолетов.
Гендиректор Келли Ортберг заявил, что компания сможет выпускать по 42 самолета в месяц уже к концу этого года, а затем рассчитывает постепенно увеличивать ежемесячное производство на пять самолетов каждые полгода.
Инспекторы FAA, которые продолжают работу во время шатдауна (частичной приостановки работы госструктур в США), «провели тщательные проверки сборочных линий Boeing, чтобы убедиться в безопасности этого небольшого увеличения темпа производства», — говорится в заявлении агентства.
Подробнее на ATO.ru
Фото: Boeing
Подписаться на @ATOjournal
Министерство транспорта России формирует межведомственную рабочую группу для реализации пилотного проекта по международным беспилотным перевозкам в Амурской области. Об этом сообщил член верхней палаты парламента Артём Шейкин.
Создание рабочей группы в ключевом на Дальнем Востоке транспортном узле и приграничном с Китаем регионе – важный технологический и законодательный шаг, подчеркнул член СФ. Проект создаст чёткие нормативные рамки для эффективного и безопасного применения беспилотия в международных перевозках вообще и с КНР, в частности.
Рабочая группа объединит федеральные и региональные органы, а также профильные организации для отраслевых решений и организационных вопросов, отметил сенатор. В результате технологические решения закрепят в правовом поле, появятся предпосылки к развитию инновационной транспортной инфраструктуры.
Сентябрь 2025 | Европа
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS II (SIGINT / RER)
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT / ELINT)
🇮🇹 Gulfstream G550 СAEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW / CAEW (Eitam))
@aboutplane
🤩 Коллаборация РУСАВИАПРОМ × Просто об авиации 🤩
Мы продолжаем совместный цикл, где рассказываем об элементах самолёта простыми словами и о том, как они реализованы на самолёте ТВС-2МС — современной модификации легендарного Ан-2.
И сегодня на очереди ФЮЗЕЛЯЖ
Фюзеляж — это одна из основных частей планера самолёта, предназначенная для объединения крыла, оперения, шасси, силовой установки и прочих основных агрегатов, а также для размещения экипажа, пассажиров, полезной нагрузки и оборудования. В общем случае, форма фюзеляжа зависит от назначения самолета и расчетных условий.
Фюзеляж может быть исполнен посредством разных конструктивно-силовых схем: ферменный, полумонококовый (нагрузку воспринимает обшивка и усиливающий её силовой набор), монококовый (основным силовым элементом является обшивка) и, совсем уже ставший экзотическим, геодезический (силовые элементы распределены по геодезическим линиям поверхности фюзеляжа, например – самолёт Vickers Wellington).
⚒️ Обшивка самолетов изготовляется из листового материала (древесина, композит, металл, ткань), который формирует поверхность фюзеляжа.
Фюзеляж самолёта ТВС-2МС — цельнометаллический полумонокок балочно-стрингерного типа с работающей обшивкой. Конструкция, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас. Конструкция основной части фюзеляжа, как и у самолёта Ан-2, изготовлены из алюминиевого сплава, а носовая часть (отсек силовой установки) состоит из подмоторной рамы и обшивки из композитных панелей.
Фюзеляж самолёта ТВС-2МС включает следующие основные отсеки:
- отсек силовой установки
- передний отсек, в котором размещается двухместная кабина пилотов
- за кабиной лётчиков расположен отсек для размещения полезной нагрузки (груз, пассажиры, специальное оборудование)
- хвостовой отсек, в котором размещено радио-электронное оборудование.
Конструкция фюзеляжа ТВС-2МС, унаследованная от самолёта Ан-2, обеспечивает самолёту надежность, проверенную многолетней эксплуатацией и отличные эксплуатационные характеристики.
🤩 Просто об авиации
📱 РУСАВИАПРОМ — ТВС-2МС
🌐 Мы ВКонтакте — Подписаться